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5.5.2
Levier de commutation (configuration 2)
La vanne de commutation est placée à l'avant sur le cha-
riot de transport.
1 Levier de commutation en position « Cuve à
poussière »
2 Levier de commutation en position « Châssis de fixa-
tion basculable »
Pour vider la cuve à poussière : Mettre le levier de
commutation en position « Cuve à poussière ».
Pour lever le châssis de fixation : Mettre le levier de
commutation en position « Châssis de fixation
basculable ».
Remarque
Utiliser le châssis de fixation uniquement pour la cuve
à poussière entièrement abaissée !
112
5.6
Vanne hydraulique de commande
d'urgence
La vanne hydraulique de commande d'urgence se trouve
derrière un cache hors de la cabine conducteur.
La vanne hydraulique de commande d'urgence est requise
pour les travaux suivants :
Lever la cuve à poussière / le châssis de fixation si l'hy-
–
draulique de l'appareil ne fonctionne pas, par ex. en rai-
son d'une panne du moteur.
Lever la cuve à poussière / le châssis de fixation si l'hy-
–
draulique de l'appareil ne fonctionne pas, par ex. en rai-
son d'une panne du moteur.
Desserrer le dispositif à ressort du frein de stationne-
–
ment, par ex. pour remorquer le véhicule
Figure : vanne hydraulique de commande d'urgence en ré-
glage de base (fonctionnement normal) robinet à boisseau
sphérique en position verticale et toutes les vis moletée
dévissées.
1 Pompe manuelle
Remarque
Pour activer la pompe manuelle, un tuyau à main est
nécessaire ; il se trouve dans la cabine conducteur sur
le côté derrière le siège conducteur.
2 Robinet à boisseau sphérique
A Vis latérale
B Vis latérale
C Vis latérale
D Vis latérale
E Vis latérale
F Vis latérale
Déverrouiller 3 vis par une rotation à gauche et retirer
le cache.
10
-
FR
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