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REMARQUE:
• Alignez les repères m du capuchon de bielle et
de la bielle.
• Appliquez de l'huile moteur sur les capuchons
et les boulons de bielle avant l'installation.
• Faites une marque n sur les boulons de bielle
et les capuchons de bielle puis serrez les bou-
lons à 90° par rapport à ce repère.
• Une fois les boulons de capuchon de bielle ser-
rés, vérifiez que le vilebrequin tourne de
manière homogène.
Boulon du capuchon de bielle:
1er: 23 N·m (2,3 kgf·m, 17,0 ft·lb)
2e: 43 N·m (4,3 kgf·m, 31,7 ft·lb)
3e: 90°
12. Installez la pompe à huile F en alignant le
pignon de la pompe avec le vilebrequin.
F
E
6P23H21
ATTENTION:
Avant d'installer la pompe à huile, n'oubliez
pas de la remplir d'huile moteur par le pas-
sage d'huile p.
REMARQUE:
Veillez à ne pas endommager le joint SPI lors de
l'installation de la pompe à huile.
13. Installez le nouveau joint et le couvercle de
carter, puis serrez les boulons aux couples
spécifiés, en deux étapes et dans l'ordre indi-
qué.
STBD
REMARQUE:
Appliquez de l'huile moteur sur les boulons de
carter avant l'installation.
S6P25B30E
UP
F G
E
9
5
1
4
8
D
C
B
A
Boulon des couvercles de carter:
1er: 14 N·m (1,4 kgf·m, 10,8 ft·lb)
2e: 28 N·m (2,8 kgf·m, 20,7 ft·lb)
Bloc moteur
1
2
3
0
E
4
6
2
PORT
3
5
7
S6P25B40
6
7
8
9
5-70
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