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–
+
ELEC
3.
Vérifiez que la différence entre la tempéra-
ture
ambiante
d'admission indiquée se situe autour de ± 5
°C (± 9 °F).
REMARQUE:
• Contrôlez le capteur de température d'air
d'admission le moteur étant froid.
• Lors de la vérification du capteur de tempéra-
ture d'air d'admission, déposez le capot supé-
rieur et ne démarrez pas le moteur.
4.
Débranchez le coupleur du capteur de tem-
pérature d'air d'admission.
5.
Placez le contacteur de démarrage du
moteur en position ON.
6.
Mesurez la tension d'entrée au niveau du
coupleur du capteur de température d'air
d'admission (extrémité du faisceau de fils).
Vérifiez le faisceau de fils s'il est hors spécifi-
cations.
Tension d'entrée du capteur de
température d'air d'admission (donnée
de référence):
Noir/jaune (B/Y) – Noir (B)
4,75–5,25 V
7.
Placez le capteur de température d'air
d'admission dans un récipient contenant de
l'eau et chauffez doucement l'eau.
8-17
Systèmes électriques
et
la
température
S6P28615E
S6P28730
8.
Mesurez la résistance du capteur de tempé-
d'air
rature d'air d'admission. Remplacez-le si elle
est hors spécifications.
Résistance du capteur de température
d'air d'admission:
Vérification du capteur de pression d'air
d'admission
1.
Débranchez le coupleur du capteur de pres-
sion d'air d'admission.
2.
Placez le contacteur de démarrage du
moteur en position ON.
3.
Mesurez la tension d'entrée au niveau du
coupleur du capteur de pression d'air
d'admission (extrémité du faisceau de fils).
Vérifiez le faisceau de fils s'il est hors spécifi-
cations.
PORT
Tension d'entrée du capteur de pression
d'air d'admission (donnée de référence):
4.
Déposez le capteur de pression d'air
d'admission, puis raccordez le coupleur.
5.
Raccordez l'outil d'entretien spécial.
à 20 °C (68 °F): 2,21–2,69 kΩ
Orange (O) – Noir (B)
4,75–5,25 V
S6P28625E
S6P28280
6P23H21
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