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POWR
5.
Serrez le capteur de cognement au couple
spécifié, puis attachez le fil de capteur de
cognement 1 et le tuyau de rinçage 2
comme indiqué.
1
2
REMARQUE:
Attachez le fil de capteur de cognement, afin de le
tendre.
Capteur de cognement:
32 N·m (3,2 kgf·m, 23,6 ft·lb)
Installation de la culasse
1.
Installez les bagues et les colliers dans le
bloc moteur.
REMARQUE:
Reportez-vous à la vue éclatée (5-41).
2.
Installez les nouveaux joints et culasses puis
serrez les boulons au couple spécifié et dans
l'ordre indiqué dans l'illustration.
5-51
Bloc de propulsion et d'alimentation
1
2
S6P25900
PORT
6
5
2
1
4
3
8
7
9
0
A
ATTENTION:
Ne réutilisez pas les joints de culasse, rempla-
cez-les toujours par des nouveaux.
REMARQUE:
• Appliquez de l'huile moteur sur les boulons de
culasse avant l'installation.
• Commencez par serrer les boulons M10 aux
couples spécifiés, en six étapes, puis les bou-
lons M8 aux couples spécifiés, en deux étapes.
• Faites une marque a sur les boulons M10 et
les culasses, puis serrez les boulons à 90° par
rapport à ce repère.
Boulon de culasse (M10):
1er: 23 N·m (2,3 kgf·m, 17,0 ft·lb)
2e: 45 N·m (4,5 kgf·m, 33,2 ft·lb)
3e: desserrer complètement
4e: 23 N·m (2,3 kgf·m, 17,0 ft·lb)
5e: 45 N·m (4,5 kgf·m, 33,2 ft·lb)
6e: 90°
Boulon de culasse (M8):
1er: 14 N·m (1,4 kgf·m, 10,3 ft·lb)
2e: 28 N·m (2,8 kgf·m, 20,7 ft·lb)
3.
Installez les filtres neufs et les ensembles by-
pass de radiateur d'huile.
UP
STBD
5
6
1
2
4
3
7
8
9
0 A
a
90˚
(T55)
S6P25910E
6P23H21
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