Entretien
Mise hors service et stockage
Stockage longue durée du chariot
Les travaux suivants sont à effectuer sur le
chariot pour éviter la corrosion lorsque celui-ci
doit être stocké pour une longue période. Si
le chariot doit être stocké plus de deux mois, il
doit être placé dans un local propre et sec. Ce
local doit être bien aéré et sans risque de gel.
Travaux avant le stockage
– Nettoyer soigneusement le chariot.
– Contrôler le niveau de l'huile hydraulique et
compléter éventuellement.
– Enduire toutes les pièces métalliques qui ne
sont pas peintes d'une fine couche d'huile
ou de graisse.
– Huiler toutes les charnières et articulations.
– Contrôler l'état de la batterie et la densité de
l'électrolyte. Entretenir la batterie confor-
mément aux prescriptions du constructeur.
(Respecter les consignes de celui-ci.)
Remise en service après le stockage
Si le chariot a été stocké plus de six mois,
il faut le contrôler soigneusement avant la
remise en service. Ce contrôle est semblable
à l'inspection de prévention des accidents du
travail. Ainsi, le contrôle de tous les points
et dispositifs importants pour la sécurité du
chariot est nécessaire.
Les opérations suivantes sont à effectuer :
– Nettoyer soigneusement le chariot.
– Huiler toutes les charnières et articulations.
– Contrôler l'état et la densité de l'électrolyte
et éventuellement recharger la batterie.
– Vaporiser sur les contacts un produit
aérosol pour contacts.
– Soulever et caler le chariot de façon à ce
que les roues ne touchent plus le sol pour
éviter une déformation irréversible des
bandages.
– Recouvrir le chariot avec une couverture en
coton pour le protéger de la poussière.
ATTENTION
Nous vous conseillons de ne pas utiliser une bâche
en plastique car celle-ci favorise la formation de
condensation.
Consulter le service après-vente afin de
connaître les mesures complémentaires à
prendre si le chariot doit être stocké pour une
durée plus longue.
– Contrôler l'absence de trace d'eau de
condensation dans l'huile hydraulique.
Vidanger si nécessaire.
– Effectuer les mêmes travaux d'entretien
que lors de la première mise en service.
– Mettre le chariot en service.
– Contrôler particulièrement lors de la mise
en marche :
• la traction, la commande, la direction.
• les freins (frein de service, frein de parking).
• le dispositif d'élévation.
11708011508 FR - 10/2017
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