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Réglage et contrôle du fonctionnement
Enclenchez l'allumage et commutez l'écran en position ON par le biais
de - l'interrupteur Marche/Arrêt POWER (voir
Ajustez la luminosité resp. le contraste selon vos besoins.
Si vous avez raccordé tout le set de câble de l'écran, laluminosité de
l'image doit se régler automatiquement à une valeur inférieure lorsque
vous allumez les phares de route.
Mettez l'écran hors circuit au moyen de la touche ON/OFF.
Lorsque l'allumage est en circuit, l'écran doit se mettre en marche dès
que vous passez la marche arrière.
En relâchant la marche arrière, le système retourne en mode. Prêt au
fonctionnement.
Le commutateur (interrupteur Dip bleu) pour la représentation normale/
inversée à l'écran figure sur la face arrière de l'écran. La représentation
inversée vous montre l'image à l'écran comme si vous regardiez dans le
rétroviseur de votre véhicule.
Lorsque l'interrupteur Dip MIRROR est en position
inférieure = représentation inversée
Lorsque l'interrupteur Dip MIRROR est en position
supérieure = représentation normale
Mettez l'écran et la caméra en circuit comme décrit au préalable.
Au bord inférieur de l'image sur l'écran doit apparaître la partie arrière
respectivement le pare-chocs de votre véhicule (voir
du pare-chocs doit alors également se trouver au milieu de l'image sur
l'écran. Pour obtenir un ajustage correct, il vous suffit de tourner la
caméra dans le support de caméra (voir
Dès que la caméra est bien ajustée, serrez les 6 vis de la fixation de
la caméra.
Attention : La connexion sur la caméra n'est pas protégée contre
l'humidité. Vous devez donc obligatoirement l'envelopper de ruban
d'étanchéité pour éviter tout endommagement.
CONSEIL : afin de réduire la corrosion dans le connecteur, nous
recommandons d'introduire un peu de graisse, par exemple graisse
spéciale pour pôles, dans un des connecteurs.
Afin de réduire la corrosion des vis, il est recommandé de graisser
les filets.
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A5_921-02 -F- RV 250 neu.p65
Réglage de la caméra
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I 1).
J 1). Le milieu
J 2).
18-09-2003, 11:30
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