Sikkerhets- og installasjonsveiledning
Advarsel! Ved bruk av mangelfulle ledningsforbindelser kan
kortslutning føre til at:
– det oppstår kabelbrann
– kollisjonsputen utløses
– elektroniske styreinnretninger blir skadet
– elektriske funksjoner (blinklys, bremselys, horn, tenning, lys) faller
ut
Følgende anvisninger må derfor følges:
Ved arbeid på kjøretøyets ledninger gjelder følgende klemme-
betegnelser:
30 (Inngang direkte fra batteri pluss),
15 (Koblet pluss, bakre batteri)
31 (returledning fra batteri, jord)
58 (parkeringslys) (ryggelys)
Den sikreste koblingsmetoden er å lodde kabelendene sammen, og der-
etter isolere.
For koblinger som skal kunne tas fra hverandre igjen, må det kun brukes
isolerte kabelsko, kontakter og flatstifthylser. Ikke bruk kroneklemmer.
Bruk en krympetang til å feste kabelen til kabelskoen, kontakten eller
flatstifthylsen.
Ved kabelforbindelse på 31 (jord):
Fest kabelen til en jordingsskrue på kjøretøyet med kabelsko og
tannskiver, eller til karosseriplaten med kabelsko, plateskrue og
tannskive.
Pass på at det er god jordingsoverføring!
Advarsel! For å unngå kortslutning skal klemmen på batteriets
minuspol tas av først, ved arbeid på kjøretøyets elektriske anlegg.
Hvis kjøretetøyet har ekstrabatterier, må klemmen tas av minuspolen
her også.
OBS! Når du tar av klemmen på batteriets minuspol mister du alle
midlertidige data som er lagret i det elektroniske systemet for kom-
fortfunksjoner.
A5_921-02 -N- RV 250 neu.p65
139
139
18-09-2003, 11:30