SKF LINCOLN P205EEX Notice De Mise En Service page 76

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11.4 Tableau des défauts moteur SEW
Défaut
Sous charge vitesse fortement réduite
Moteur trop chaud (mesure de
température)
951-181-014-FR
Version 22
Causes possibles
Surcharge
Chute de tension
Surcharge
Ventilation insuffisante
Température ambiante trop élevée
Moteur branché en triangle et non, comme prévu, en
étoile
Mauvais contact du câble
(une phase manque)
Fusible brûlé
La tension de réseau varie de plus de 5 % par rapport à
la tension nominale du moteur. Dans le cas des moteurs
à polarité élevée, une tension plus importante est par-
ticulièrement défavorable, car, sous tension nominale
déjà, l'intensité absorbée à vide atteint presque l'inten-
sité nominale.
Dépassement du facteur d'utilisation (S1 à S10), par
exemple à cause d'une cadence de démarrage trop
élevée
- 76 -
11. Défauts, cause et remède
Remède
Faire une mesure de puissance ; si nécessaire installer
un moteur plus grand ou réduire la charge
Augmenter la section du câble
Faire une mesure de puissance ; si nécessaire installer
un moteur plus grand ou réduire la charge
Dégager les couloirs de ventilation ; si nécessaire instal-
ler une ventilation forcée
Respecter la plage de température autorisée
Corriger le branchement
Supprimer le mauvais contact
Rechercher et éliminer la cause ; remplacer le fusible
Adapter le moteur aux conditions du réseau
Adapter le facteur d'utilisation aux conditions prescrites
; au besoin faire appel à un spécialiste pour la détermi-
nation du moteur.

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