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Concept de sécurité
3
Sous-fonctions de sécurité selon EN 61800-5-2
3.7
Sous-fonctions de sécurité selon EN 61800-5-2
Carte de
sécurité
CS..A
STO SBC SS1-t SS1-r SS2-t SS2-r SOS SLS SSM SSR SDI SLI SLA SLP SCA
CSB21A
x
CSS21A
x
1)
CSB31A
x
1)
CSS31A
x
2)
CSA31A
x
1) Dispose d'un deuxième raccordement codeur (non utilisé pour la sécurité fonctionnelle).
2) Dispose d'un deuxième raccordement codeur pouvant être utilisé pour la sécurité fonctionnelle.
3.7.1
STO (Safe Torque Off) – Suppression sûre du couple
20
Manuel – Cartes de sécurité MOVISAFE
Ce chapitre décrit les sous-fonctions de sécurité selon EN 61800‑5‑2. Le tableau
suivant indique la disponibilité des sous-fonctions de sécurité décrites ci-dessous, en
fonction de la carte de sécurité MOVISAFE
Arrêt
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Avec un codeur de sécurité ou un concept à deux codeurs
x
x
x
x
Lorsque la fonction STO est activée, le variateur ne délivre pas d'énergie au moteur ;
l'entraînement n'est pas en mesure de générer du couple. Cette sous-fonction de sé-
curité correspond à un arrêt non contrôlé selon EN 60204‑1, catégorie d'arrêt 0.
V
= Sous-fonction de sécurité activée
= Vitesse
v
t
= Durée
= Instant à partir duquel la fonction STO est activée.
t
1
REMARQUE
Le moteur termine sa course en roue libre ou est arrêté mécaniquement.
Dans la mesure du possible, préférer un arrêt contrôlé.
®
CS..A (version 3)
®
CS..A utilisée.
Sous-fonction de sécurité
Mouvement
Uniquement avec codeur de sécurité
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
t 1
Position
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
9007201225613323
x
t
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