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ALINHAMENTO DIANTE DO VEÍCULO
ALINHAMENTO COM VISOR DE ESPELHO
Procurar dois pontos de referência simétricos na parte frontal do veículo (p. ex. a parte
superior do pára-brisa ou os faróis mesmos). Comprovar que os dois pontos de referência
coincidam com a linha de referência do visor; em caso contrário, girar o aparelho até que
coincidam.
ALINHAMENTO COM VISOR LASER
O usuário do aparelho assim como o planifi cador da zona de trabalho tem que ser
consciente de que o uso de raios laser implica certos riscos. A zona de trabalho não se
deve de encontrar sob nenhum conceito numa zona de passagem; tem que estar bem
sinalizada e limitada com linhas amarelas assim como, em caso necessário, estar rodeada
com as barreiras correspondentes.
Em primeiro lugar assegurar-se que não haja pessoas na zona de comprovação; depois
afrouxar o bloqueio da coluna mediante o pedal, orientar o visor para baixo e acende-lo.
Procurar agora dois pontos de referência simétricos na parte frontal do veículo, p. ex. os
dois faróis mesmos; depois girar a caixa óptica até que coincida a linha projectada pelo
visor com os dois pontos de referência e bloquear a coluna nesta posição.
ATENÇÃO!
Apagar o laser imediatamente depois do alinhamento. Não seguir com outras
comprovações ou ajustes até que o laser esteja apagado.
Este laser de linha pertence à classe 3R com um comprimento de onda de 650
nm (nano metros) e uma potência de 3 mW (mili Watt); em relação com estes raios laser,
só a observação directa do feixe de raios com uma óptica de aumento, como p. ex.
prismáticos, pode resultar perigosa. Uma exposição por descuido do olho a este raio laser
não se considera perigosa, já que este se encontra no intervalo espectral visível e o refl exo
do párpado evita uma exposição maior que 0,25 seg.
CONTROLE DOS FARÓIS
AJUSTE
OK
Ler os graus de inclinação na parte superior do farol previsto
pelo fabricante, p. ex. 1,2%, e girar a roda do aparelho no sentido
correspondente.
Se não dispõe de indicações o fabricante, observar as disposições
legais vigentes.
NÃO
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