Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
* ön tarafı dört kenar olan kaldıma raylılar
2. VkBl. 1981, S.392 deki geçen versiyon
3 Özel araç yada modelde konum yüzeyinde kontrolde mümkün oladığında,konum yüzeyi
(şerit izleri) uydurulmalıdır.
4.1.2 Kamyon için Konum yüzeyleri/şerit izleri gereksinimleri
Konum yüzeyi/şerit izleri aşağıdaki gereksinimleri karşılayacak şekilde konumlandrılmalıdır:
Yamuk yüzey
Mevcut yamuk yüzey konum yüzeyi/ şerit izi resimde durumu gösterir:
Bahsedilen değerler genel farklar arasındaki tek tek değerleri verir. Maksimum değer
2 m = 5 mm, mümkün iki tek değer çiftlerinde örnek
Min = 0 mm ve Maks. = 5 mm yada Min = -2,5 mm ve Maks. = +2,5 mm)
Dayanıklılık
Şerit izlerin dayanıklılığı süreli olmalı, maksimum yük karşısında doku dayanıklılığı olmalı.
ARACIN HAZIRLANMASI
Öncelikle, farların temiz ve kuru olduğundan emin olunmalıdır. Eğer araçta içten ayarlı
farlar/ LWR var ise, bununla ilgili şalteri „0" durumuna geirin. Ayrıca aracı etkileyen
bütün olumsuz faktörleri bertaraf edin. Yani çamur, kar, buz v.b. Aracın tekerleklerini
düz konuma getirin. El frenin çekilmediğinden emin olun. Doğru lastik basıncının
olduğundan emin olun. Sonrasında motoru çalıştırın ve farın kontrolüne başlayın.
Hava süspansiyonlu araçlarda, kontrol başlamadan beş dakika önce motoru çalıştırın
ve işlemi çalışan motorda tamamlayın.
DİKKAT!
Eğer kapalı alanda, çalışan motorda, uygulama yapılacaksa, zararlı atık gazlar
mutlaka uzaklaştırılmalıdır. Biz size spesifi k atık gaz emme tesisatlarını tavsiye
etmekteyiz.
Publicité
