Forch 5439 42 Mode D'emploi page 48

PRÉPARATION DU VÉHICULE
S'assurer d'abord que les projecteurs sont propres et secs. Si le véhicule possède un
dispositif interne de réglage de l'éclairage, mettre ce commutateur sur « 0 ». Éliminer par
ailleurs tout élément perturbateur, comme la boue, la neige ou la glace. Les roues du
véhicule doivent être droites. S'assurer que le châssis du véhicule n'est pas gauchi. Vérifi er
que les pneus sont à la bonne pression. Laisser ensuite le moteur en marche et procéder
au contrôle des projecteurs. Démarrer le moteur des véhicules à suspension pneumatique
cinq minutes avant le début du contrôle et effectuer le contrôle avec le moteur en marche.
ATTENTION !
En cas de travail avec un moteur en marche dans un local fermé, les gaz de
combustion nocifs doivent impérativement être aspirés. L'utilisation d'une
installation d'extraction de gaz d'échappement spécifi que est conseillée.
RÉGLAGE PAR RAPPORT AU VÉHICULE
INSTALLATION
RÉGLAGE À L'AIDE DU LASER (EN OPTION)
ATTENTION !
Pendant cette étape, ne jamais regarder directement la source du rayon laser
et s'assurer que celui-ci n'est pas dirigé vers une personne travaillant dans
l'entourage.
Disposer le réglophare à env. 20 cm devant le projecteur droit ;
mesurer l'écart de hauteur entre la surface d'installation et le milieu
du projecteur et régler le boîtier optique à l'aide de la graduation
sur la colonne à la hauteur correspondante. Le point de référence
de la graduation est le haut du sabot.
Quand à l'arrière du boîtier optique la molette est positionnée
sur « 0 », un rayon laser sort à la hauteur du milieu de la lentille,
qui permet de faciliter le réglage par rapport à l'axe du projecteur.
Quand l'inclinaison du projecteur est réglée à l'aide de la
molette, le rayon laser s'éteint automatiquement. Pour prévenir
un déchargement prématuré de la pile, il est conseillé de régler la
molette de réglage de l'inclinaison à l'arrière du boîtier optique à
une valeur non nulle (p. ex. 1 %).