Étanchement Du Moteur - Siemens SIMOTICS M-1PH8 1PH818 Instructions De Service Et De Montage

Entretien
9.3 Remise en état
Monter le moteur sur une plaque à dresser. On a ainsi l'assurance que les surfaces de pose
des pattes du moteur se trouvent dans le même plan.
IMPORTANT
Ne pas endommager les enroulements
Les enroulements sont situés en saillie par rapport à la carcasse du stator et risquent d'être
endommagés lors du montage du flasque palier. Il en résulte un endommagement du moteur.
Lors du remontage du flasque palier, veiller à ne pas endommager les parties de
l'enroulement en saillie par rapport à la carcasse du stator.
Etanchement du moteur (type 1PH818. et 1PH8225.)
● Avant l'assemblage, nettoyer les surfaces de jointures nues (par ex. entre carcasse,
● Enduire les surfaces de jointures nues du produit d'étanchéité non durcissant "Hylomar M".
● A noter que ces jointures (par ex. l'interstice étanche de la boîte-palier) doivent elles aussi
● Vérifier l'état des éléments d'étanchéité existants, par ex. sur la boîte à bornes, et les
● Pour l'application du produit d'étanchéité, respecter le mode d'emploi et les consignes de
● Remplacer les pièces d'usure comme par ex. les ressorts de serrage.
Montage des boîtes-paliers
1. Monter d'abord les pièces à disposer sur l'arbre à l'intérieur du palier.
2. Pour le remontage d'un roulement, chauffer ce dernier dans l'huile ou à l'air à environ 80 °C.
3. Engager ensuite le roulement sur l'arbre jusqu'en butée contre l'épaulement. Eviter de
4. Remplir les roulements à ras de graisse prescrite.
9.3.8 Étanchement du moteur
Remplacer les joints par des pièces d'origine ou par des éléments d'étanchéité homologués.
Les joints doivent être complètement collés au moteur ou au boîtier d'admission d'air. Des
interstices et des ouvertures au niveau des coupures des joints ne sont pas admissibles.
● Les surfaces de contact qui avaient été rendues étanches par du fluide d'étanchéité
● Les surfaces de contact qui avaient été rendues étanches et collées d'un seul côté par des
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flasques paliers et boîtes-paliers).
être étanchées au remontage au moyen d'un produit d'étanchéité exempt de silicone.
remplacer si leur efficacité laisse à désirer.
sécurité du fabricant.
donner des coups, sans quoi le roulement risque d'être endommagé.
peuvent être rendues à nouveau étanches par du fluide d'étanchéité d'origine Hylomar M.
joints d'étanchéité, peuvent être rendues étanches à nouveau à l'aide de joints d'étanchéité
d'origine en utilisant des colles d'origine (Loctite).
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822.
Instructions de service 04/2017