Entretien
9.3 Remise en état
● Avant le démontage, prendre des précautions pour éviter la chute de composants, par
● Les centrages dans les bouts d'arbre ont un filetage en retrait. Utiliser des dispositifs de
Risque de chute du rotor
Les vis à anneau conformes à la norme DIN 580 ne sont pas adaptées à la suspension du
rotor. Le rotor risquerait de tomber. Risques de mort, de blessures graves ou de dommages
matériels.
Utiliser des dispositifs de reprise de charge adaptés, en fonction du poids du rotor et de la
direction de la charge.
Endommagement du moteur dû à des travaux de réparation non conformes
Des travaux de réparation non conformes peuvent endommager le moteur. Ces facteurs sont
susceptibles de provoquer des dommages et/ou défauts pouvant entraîner, directement ou
indirectement, la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.
● Démonter et remonter le moteur selon les règles de l'art.
● Pour cela, utiliser uniquement des outils et dispositifs appropriés.
● Remplacer immédiatement les pièces endommagées.
● Au besoin, contacter le Service Center (Page 131).
9.3.2
Fixation à l'aide du revêtement preCOTE
Le moteur peut en partie être fixé à l'aide de vis dotées d'un revêtement preCOTE. Pour
garantir la sûreté de la fixation par vis, utiliser de nouvelles vis à revêtement preCOTE lors de
l'assemblage/la maintenance. Il est également possible d'utiliser des vis normales enduites
d'un frein filet comme la Loctite.
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exemple en remplaçant les éléments de fixation par des vis longues, des boulons filetés
longs ou d'autres éléments de même type. Ainsi, la pièce correspondante sera soutenue
après l'extraction.
reprise de charge adaptés, en fonction du poids du rotor et de la direction de la charge.
ATTENTION
ATTENTION
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822.
Instructions de service 04/2017