Publicité
Système SRS, conduite à gauche
Système SRS
Le système comprend un générateur de gaz
(1) enveloppé par le coussin gonflable (2).
Lors d'une collision suffisamment violente,
des capteurs (3) réagissent et actionnent
l'allumeur du générateur de gaz et l'airbag se
gonfle alors tout en dégageant de la chaleur.
Pour amortir l'impact avec le coussin gonflé,
ce dernier commence à se dégonfler
immédiatement. Ce phénomène provoque
également l'apparition de fumée dans
l'habitacle. Ceci est parfaitement normal. Le
processus complet de gonflage et de
dégonflage dure quelques dixièmes de
seconde.
Système SRS, conduite à droite.
Les capteurs (3) réagissent
différemment selon le degré de la collision ou
selon que la ceinture de sécurité côté
conducteur ou passager avant est utilisée ou
non. Certains types de collision déclenchent
donc l'activation d'un seul airbag. En cas de
collision, les capteurs du système SRS
détectent la décélération causée par la
collision. Le système détermine le caractère
et la nature de la collision, et ainsi, si le
déploiement d'un ou de plusieurs airbags est
nécessaire pour protéger les occupants.
En cas de collisions légères,
un seul (ou aucun) airbag est déployé.
AVERTiSSEMENT !
Toute intervention de votre part dans le
système SRS pourrait provoquer un
dysfonctionnement et des blessures
graves.
Les interventions doivent être réalisées
uniquement par un atelier compétent
pour votre Volvo.
Airbags Dual-stage (à
déclenchement en deux étapes)
(Volvo Dual-Stage Airbag)
En cas de collision légère mais néanmoins
suffisamment violente pour provoquer des
blessures aux passagers, les airbags se
déploient partiellement. En cas de collision
plus importante, les airbags se déploient
complètement.
Sécurité
19
Publicité
Chapitres
