Publicité
Obturation d'un pneu crevé
1.
Prenez l'étiquette indiquant la vitesse
maximale autorisée (1) et se trouvant
dans le kit de réparation de crevaison, et
fixez-là bien en vue du conducteur.
2.
Assurez-vous que l'interrupteur orange
de marche/arrêt se trouve sur la position
0.
3.
Prenez le câble et le flexible du
compartiment latéral (3).
4.
Dévissez le capuchon de valve du pneu
crevé.
5.
Vissez le flexible (4) sur la valve de pneu.
6.
Raccordez le connecteur (5) à la prise
12 V de la voiture.
7.
Relâchez le loquet de sécurité (6) et
faites pivoter la partie orange (7) à 90°
pour la placer à la verticale.
8.
Si la voiture se trouve dans un lieu bien
ventilé, le moteur peut être démarré
pour éviter la décharge de la batterie.
AVERTISSEMENT !
L'inhalation des gaz d'échappement de
la voiture peut être fatale. Ne laissez
jamais le moteur tourner dans des
endroits fermés ou ne disposant pas
d'une ventilation suffisante.
Roues et pneumatiques
9.
Démarrez le compresseur en plaçant
l'interrupteur de marche/arrêt (2) sur la
position I. Une hausse temporaire de la
pression de 4 à 6 bars adviendra tandis
que le produit d'étanchéité est injecté.
Après environ 30 secondes, la pression
chutera et le manomètre affichera un
relevé de pression de pneu plus précis.
AVERTISSEMENT !
Ne vous placez jamais à côté d'un pneu
pendant que le compresseur gonfle le
pneumatique. Faites particulièrement
attention aux flancs des pneus. En cas de
craquelures, d'inégalités ou d'autre
détérioration similaire, le compresseur
doit être éteint immédiatement. Dans de
telles circonstances, ne reprenez pas la
route. Contactez un atelier de réparation.
10. Gonflez le pneu à une pression minimale
de 1,8 bar. La pression ne doit pas
dépasser 3,5 bars. Gonflez durent
environ 7 minutes. Désactivez le
compresseur pour contrôler la pression
réelle dans le pneu. Si la pression n'a
pas atteint 1,8 bar après avoir gonflé
pendant 10 minutes, le compresseur
doit être débranché.
129
Publicité
Chapitres
