Publicité
Roues et pneumatiques
AVERTISSEMENT !
• Ne vous placez jamais sous la voiture
lorsque celle-ci est placée sur un cric.
• Ne laissez jamais de passagers
dans la voiture lorsque celle-ci est
placée sur un cric.
• Assurez-vous que la voiture (et
aussi, de préférence, une barrière)
se trouve entre les passagers et la
route.
Cric d'origine de la voiture
Utilisez uniquement le cric fourni avec la
voiture lors du remplacement d'une roue.
Pour effectuer d'autres travaux sur la voiture,
utilisez des crics d'atelier ou des supports
d'essieux sous la partie surélevée de la
voiture. Veillez à ce que la vis du cric soit
toujours lubrifiée.
Remise en place de la roue
1.
Nettoyez les surfaces de contact entre
la roue et le moyeu.
2. Remettez la roue en place. Revissez les
boulons de roue.
3. Abaissez la voiture de sorte que ses
roues ne puissent pas tourner.
126
4. Serrez les écrous de roue en croix. Il est
primordial de bien serrer les boulons de
roues. Les boulons de type court
doivent être serrés au couple de 140
Nm.
Faites vérifier le couple de serrage des
écrous à l'aide d'une clé
dynamométrique. Les boulons de type
haut équipés d'une rondelle de butée
conique mobile doivent être serrés à 85
Nm. Faites vérifier le couple de serrage
des écrous à l'aide d'une clé
dynamométrique.
AVERTISSEMENT !
Les boulons de type long doivent être
serrés à 85 Nm au maximum. Un couple
de serrage supérieur pourrait
endommager la rondelle.
5. Installez le disque enjoliveur.
6. Repliez complètement le cric et
revissez-le avant de le replacer dans le
compartiment à bagages. Assurez-vous
que le cric et la clé de roue sont bien
fixés.
Publicité
Chapitres
