Option Vannes De Régulation Du Débit D'eau; Procédure De Remplacement Des Servomoteurs; Option Batterie Électrique; Procédure De Remplacement Des Corps De Vannes - Carrier 42NH Manuel D'installation

4.4 - Option vannes de régulation du débit d'eau
Ces vannes sont de type à deux ou à quatre voies (à trois
voies avec by-pass intégré). Le corps de vanne est conçu
pour résister à une pression de fonctionnement de 16 bars.
Avec cette option, le couple (vanne + servomoteur) est
normalement fermé (NC) .Ainsi, le débit d'eau est nulle
en cas de coupure de courant. Pour remplir l'installation,
dans le but d'égaliser les circuits d'eau et de purger les
unités, les servomoteurs doivent être connectés à
l'alimentation électrique et les vannes doivent être
ouvertes par le régulateur (thermostats ou GTC).
Pour le remplacement de ces composants se reporter au
chapitre ''4.4.1 - Procédure de remplacement des
servomoteurs'' .
Le servomoteur électrothermique permet une commande
de type tout ou rien. Il est alimenté en 230V c.a.
4.4.1 - Procédure de remplacement des servomoteurs
Les servomoteurs des vannes d'eau chaude et/ou glacée
peuvent être remplacés si un quelconque défaut est repéré.
• Avant toute intervention, il est impératif de sectionner
l'alimentation électrique de l'appareil.
• Déconnecter le câble d'alimentation du servomoteur.
- Servomoteur 230 V utilisé avec le régulateur
numérique Carrier : Déconnecter le câble
d'alimentation du servo-moteur muni d'un
connecteur rapide.
- Servomoteur 230 V utilisé avec le thermostat
électronique : Démonter le capot de protection
plastique maintenu par 2 vis. Déconnecter le
câble d'alimentation du servo-moteur raccordé
au connecteur rapide ; pour cela appuyer avec un
tournevis sur la languette ressort de la borne
considérée et retirer le fil.
• Désaccoupler le servomoteur et procéder au remon-
tage en appliquant la procédure en sens inverse.
ATTENTION: Serrer le servomoteur sur le corps de
vanne avec un couple maxi de 15 N·m.
4.4.2 - Procédure de remplacement des corps de vannes
• Avant toute intervention, il est impératif de sectionner
l'alimentation électrique de l'appareil.
• Fermer les vannes d'isolement situées sur les
collecteurs.
• Déconnecter les flexibles hydrauliques en dévissant
les écrous tournants.
• Désaccoupler les servomoteurs en prenant garde de
repérer la vanne froide et la vanne chaude.
• Déconnecter le tuyau flexible d'évacuation des
conden-sats maintenu par un collier hors fourniture
Carrier.
• Démonter les corps de vanne 2 voies ou 4 voies de
régulation de débit d'eau. Selon configuration de
l'appareil, le coupling de la vanne 4 voies pourra être
muni d'un inverseur chaud/froid, ne pas le démonter.
• Installer un nouveau corps de vanne sur la batterie
(mettre des joints neufs).
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• Connecter le tuyau flexible d'évacuation des conden-
sats maintenu par un collier hors fourniture Carrier.
• Remettre en place les servomoteurs en veillant à ce
qu'ils soient correctement serrés sur le corps de vanne.
• Reconnecter les flexibles hydrauliques en revissant les
écrous tournants. Resserrer toutes les connexions
hydrauliques, et s'assurer que tous les joints ont été
changés et remis en place (couple de serrage: 15 N·m).
• Ouvrir les vannes d'isolement situées sur les collec-
teurs et purger la batterie.
• Mettre sous tension l'appareil après s'être assuré
qu'aucune fuite n'est survenue.
ATTENTION: Lors du montage du nouveau corps de
vanne, vérifier que le sens de passage du fluide indiqué
par une flèche sur le corps de vanne soit respecté. En cas
de montage en sens inverse, le corps de vanne sera
détérioré rapidement et la régulation du débit sera
faussée.
4.5 - Option batterie électrique
ATTENTION: Avant toute intervention, il est impératif
de sectionner l'alimentation électrique de l'unité.
Dans le cas d'un dysfonctionnement de la batterie élec-
trique celle-ci devra être remplacée, pour cela l'ensemble
motoventilateur devra être démonté : Fig. 12.
IMPORTANT: Lorsque la batterie électrique est
alimentée, ne pas toucher les éléments métalliques qui
sont sous tension.
Procédure de remplacement de la batterie électrique:
• Retirer le filtre.
• Démonter le panneau d'accès au motoventilateur.
• Repérer et noter les vitesses câblées sur le bornier de
l'autotransformateur. Déconnecter le câble d'alimen-
tation du motoventilateur.
• Démonter l'ensemble motoventilateur.
NOTE: Veiller à ne pas toucher les turbines lors du
démontage du motoventilateur.
• Déconnecter les câbles d'alimentation des batteries
électriques. Faire passer ces câbles à travers le passe-
fils prévu à cet effet.
• Dévisser la (ou les) batterie(s) défectueuse(s) et la
(ou les) remplacer par une (ou des) nouvelle(s)
batterie(s).
• Procéder au remontage de l'ensemble motoventilateur/
batteries en appliquant la procédure en sens inverse.
Le thermostat électronique Carrier de type B intègre au
relai 8A pour la batterie électrique. En conséquence,
Carrier demande la mise en place d'un relai de protection
supplémentaire pour des batteries de puissance supérieure
à 1400W.
De plus, toutes les unités équipées d'un boitier électrique
ou d'un régulateur Carrier sont toujours équipées d'un
relai si la puissance de la batterie électrique est supérieure
à 1400W.