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4 - COMPOSANTS ET MAINTENANCE
4.6 - Option filtre et accès
4.6.1 - Description
L'unité Carrier est équipée en série d'un filtre G1.
Un filtre G3 ou M5 est également proposé en option.
Les filtres G3 et M5 sont tous deux conformes à la
classification au feu M1.
L'accès aux filtres peut se faire de différentes façons :
■ Unité sans cadre rectangulaire (entrée simple) : accès
par l'arrière.
■ Unité avec cadre rectangulaire ou plénum de reprise :
accès par le dessous (trappe).
4.6.2 - Remplacement du filtre à air
Les filtres à air doivent être changés régulièrement. La
durée de vie d'un filtre varie en fonction de la vitesse
d'encrassement de ce dernier, qui elle-même dépend
de l'état de propreté de l'environnement de service.
Si un filtre encrassé n'est pas remplacé à temps, la
perte de charge d'air augmente, il risque de rejeter dans
l'alimentation d'air la poussière qu'il a capturée,
entraînant ainsi une diminution des performances
générales de l'unité (par réduction du débit d'air).
REMARQUE : Au moment de l'installation de l'unité,
veiller à ce qu'aucune barre en T ne gêne l'accès
aux filtres ou le remplacement de ces derniers.
4.7 - Régulateur d'air neuf
4.7.1 - Régulateur d'air neuf avec volume
d'air constant (réglable)
L'unité peut proposer trois plages de débit d'air neuf
continu et réglable :
15 à 50 m
/h, 50 à 100 m
3
Le diamètre de la virole contenant le régulateur du débit
d'air neuf est de 125 mm.
Le régulateur d'air neuf peut être modifié sur site. Pour
ce faire, il suffit de dévisser et de repositionner son
registre. Voir la Fig 17.
IMPORTANT : Si l'unité est équipée d'une sonde de
température d'air repris, le débit d'air neuf constant
ne doit pas dépasser 50 % du débit d'air soufflé
fourni par l'unité à la vitesse minimale.
REMARQUE : Pour qu'il puisse fonctionner
correctement, le régulateur de débit d'air neuf
constant nécessite une pression différentielle située
entre 60 et 210 Pa.
/h et 100 à 180 m
/h.
3
3
4.7.2 - Régulateur d'air neuf avec volume
d'air variable
L'unité peut être équipée d'un régulateur de débit d'air
neuf variable allant de 0 à 55 l/s (0 à 200 m
Il est relié au régulateur numérique Carrier et peut
réguler l'arrivée d'air neuf de deux façons :
■ Soit par le biais d'un taux fixe défini par l'installateur
et pouvant être reconfiguré au besoin,
■ Soit en fonction du niveau de CO
est relié à une sonde de CO
numérique Carrier (la sonde CO
l'opposé de l'arrivée d'air neuf).
REMARQUE : Avec le régulateur de débit d'air neuf
variable, la pression en amont de la gaine d'air neuf
doit être de 180 Pa. Il est disponible en tant
qu'accessoire.
4.7.3 - Filtration de l'air neuf
Si l'unité est fournie sans filtre ou si l'arrivée d'air neuf
se trouve dans l'unité de base ou dans le plénum de
retour, l'installateur est tenu de vérifier au préalable que
l'air neuf est bien filtré.
4.8 - Option vannes de régulation du
débit d'eau
Ces vannes sont à deux ou quatre voies (à trois voies
avec by-pass intégré). Le corps de la vanne est conçu
pour résister à une pression de service de 15,5 bars
(1 550 kPa).
Avec cette option, le couple (vanne + servomoteur) est
normalement fermé (NF). Ainsi, le débit d'eau est nul
en cas de coupure de courant. Pour remplir l'installation
dans le but d'égaliser les circuits d'eau et de purger les
unités, les servomoteurs doivent être raccordés à
l'alimentation électrique et les vannes ouvertes avec
l'aide du régulateur (thermostats ou BMS). Pour savoir
comment remplacer ces composants, se reporter au
chapitre 4.8.4. - « Procédure de remplacement des
servomoteurs ».
/h).
3
; dans ce cas, il
2
via le régulateur
2
est située à
2
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