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Introduction
Description technique
Le châssis est fait d'une épaisse plaque
d'acier et est adapté aux conditions de travail
les plus difficiles.
Système de direction
La direction très souple facilite les manœuvres
dans les espaces restreints.
Un vérin à gaz permet au timon de revenir ra-
pidement en position verticale lorsqu'il est re-
lâché.
Timon
La tête de timon en matériaux composites of-
fre une excellente résistance aux chocs.
La disposition ergonomique des commandes
convient aux opérateurs gauchers et droitiers.
L'avertisseur sonore, les dispositifs de levée
et de descente peuvent être commandés
d'une seule main sans avoir à changer de cô-
té.
Le bouton anti-écrasement intégré dans la tê-
te de timon protège l'opérateur en cas de re-
cul du chariot.
Conduite
La commande électronique assure un confort
d'utilisation et des coûts réduits.
Déplacement précis et indépendant de la
charge.
Démarrage sans secousse et accélération
souple jusqu'à la vitesse maximale.
Pour freiner, il suffit de relâcher ou de tourner
le commutateur de sens de marche.
Un circuit amplificateur empêche le chariot de
reculer lors des démarrages en pente.
Circuit hydraulique
La pompe à engrenage est entraînée par un
moteur refroidi par air entièrement fermé.
Système de freinage
Le frein électromagnétique avec fonction de
protection anti-poussière peut être utilisé
50018011559 FR - 12/2020
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