Exemples De Raccordement - Siemens SINAMICS S110 Manuel

Risque de brûlure ou d'endommagement en raison de la température de surface élevée de
la résistance de freinage
La résistance de freinage peut devenir brûlante. Tout contact avec la surface peut
engendrer des brûlures graves. Les constituants adjacents peuvent être endommagés.
• Montez la résistance de freinage de manière à empêcher toute possibilité de contact.
• Respecter les conditions suivantes afin que les constituants voisins ne subissent aucun
5.2.3

Exemples de raccordement

La résistance de freinage est raccordée directement sur le Power Module aux bornes R1 et
R2.
La résistance de freinage doit être protégée contre la surchauffe. Cette fonction de
protection est assurée par un thermocontact. Le thermocontact est livré avec la résistance
de freinage. Traiter le signal de surveillance de température de la résistance de freinage de
manière à ce que le moteur soit coupé en cas de surchauffe de la résistance.
Connexion du thermocontact à une Control Unit
Connectez le thermocontact à une entrée TOR libre de la Control Unit. Connectez la fonction
de cette entrée TOR à l'ordre ARRET2. En cas de surchauffe de la résistance de freinage,
l'alimentation du Power Module est coupée.
SINAMICS S110
Manuel, 07/2015, 6SL3097-4AC10-0DP5
PRUDENCE
Lorsque cela est impossible, apposer aux endroits exposés au danger un avertissement
bien visible et intelligible.
dommage dû à la température :
Pour les Power Modules PM240-2 en cas de montage horizontal sur le plancher de
l'armoire :
– Montage sur tôle d'acier > 2 mm
– Dégagement latéral de 250 mm autour de la résistance de freinage
– Dégagement de 1000 mm au-dessus de la résistance de freinage
Pour les Power Modules PM240-2 en cas de montage vertical sur une paroi :
– Montage sur tôle d'acier > 2 mm
– Dégagement latéral de 100 mm autour de la résistance de freinage
– Dégagement de 1000 mm au-dessus de la résistance de freinage
Composants du circuit intermédiaire
5.2 Résistances de freinage
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