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Châpitre 11
PERTURBATION
LA MACHINE NE FONCTIONNE PAS
CAUSE PROBABLE
Alimentation électrique
Commutateur principal
F
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F
U
1
Micro-commutateur de sécurité SQ 1
Micro-commutateur pour le serrage de la lame
d
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Bouton de réglage de vitesse SA en position « 0 »
Bouton d'arrêt d'urgence SB 1 enclenché
Bouton pour redémarrer l'opération ou interrupteur
S
B
2
Micro-commutateur SQ 2 dans la manette
Bouton de commande à distance KM
M
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M
1
PERTURBATION
LE MOTEUR S'ARRÊTE ET LE VOYANT HL
S'ALLUME
CAUSE PROBABLE
Micro-commutateur SQ2 dans la manette
Bouton de commande à distance KM
M
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M
1
REMÈDE
Vérifier :
phases
câbles
prise
fiche
La tension doit arriver en amont des fusibles (tablettes
à bornes).
Vérifier le rendement électrique ainsi que les conne-
xions et les bornes correspondantes.
V
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ont amorcé les fusibles.
S'assurer que le couvercle de volant est fermé et véri-
fier l'efficacité de ce dispositif. Le remplacer si endom-
magé.
S'assurer que la lame de scie a été serrée au moyen
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été activé.
Le bouton doit être en position « 1 » ou « 2 ».
S'assurer qu'il est désactivé et que les contacts sont
fermés.
Vérifier le fonctionnement mécanique ; remplacer si
e
n
d
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a
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. é
Vérifier le passage du courant dans les deux conduc-
teurs du capteur de meure après que le moteur a re-
froidi pendant 10 à 15 minutes. Si les deux conduct-
eurs n'ont pas de passage de courant, arrêter le
moteur ou le réenrouler.
S'assurer que la tension d'alimentation correspond à
celle du réseau et qu'une tension de 24 V est présente
à la sortie.
V
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courts-circuits ont amorcé les fusibles.
REMÈDE
Vérifier le fonctionnement et/ou l'efficacité du
commutateur ; le remplacer si endommagé.
Vérifier que des phases soient présentes à l'entrée et
à la sortie. S'assurer qu'il n'est pas bloqué et qu'il se
ferme si alimenté et qu'il ne provoque pas de courts-
circuits. Sinon le remplacer.
V
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Sinon, il doit être rebobiné ou remplacé.
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