Contrôles Sur Le Portail; Positionnement D'installation; Préparation Des Fixations - Aprimatic FORTY 5500 Serie Instructions D'installation Éléctrique, D'utilisation Et D'entretien

2.2 Contrôles sur le portail
• Avant d'effectuer tout montage, il est recommandé de
contrôler les vantaux de façon complète ; s'assurer qu'ils
sont en bon état et qu'ils ne sont ni cassés ni endommagés.
• Vérifi er que le mouvement des vantaux est uniforme et que les
charnières correspondantes ne présentent ni jeux ni frottements.
• Vérifi er que les vantaux sont bien d'aplomb et parfaitement
stables quel que soit le point de pivotement.
• S'assurer que les vantaux complètement fermés se
joignent parfaitement et uniformément sur toute la hauteur.
• À l'aide d'un dynamomètre, vérifi er que l'effort d'ouverture et
de fermeture des vantaux (mesuré à l'extrémité du vantail)
ne dépasse pas 15 kg. (147 N) - Réf. EN 12604 - EN 12605.
• Si nécessaire, réparer/remplacer les charnières de façon à ce
que les vantaux puissent facilement être manoeuvrés à la main.
• Vérifier que les piliers de support des vantaux sont
appropriés et les renforcer si nécessaire.
• Vérifi er si la zone de positionnement de la fi xation avant
sur le portail a besoin d'être renforcée. Si nécessaire,
souder un support approprié (bande profi lée) servant à
répartir la charge sur une zone étendue (voir
• Effectuer une analyse correcte des risques relatifs à
l'installation et à la machine (portail avec automatisme)
selon le D.M. 2006/42 CEE.
2.3

Positionnement d'installation

• Se référant à la Fig.1-pag.2, défi nir le positionnement
en plan des fi xations de l'actionneur par rapport au centre
de rotation du vantail.
Toujours VÉRIFIER les dimensions et les angles de l'installation
correspondant aux différents types de construction du
portail, les piliers, les charnières.
• Les cotes de montage de la fi xation arrière DOIVENT
être le plus possibles identiques entre elles pour
obtenir des vitesses périphériques uniformes et sont
déterminantes pour la défi nition des éléments suivants:
- la course utile de l'opérateur (C)
- l'angle d'ouverture max. du vantail (
- la vitesse périphérique du vantail
Pour utiliser la fonction de décélération en ouverture, il
faut utiliser la COURSE UTILE entière de la tige.
! !
Si la cote Y (de l'axe de la charnière du vantail au bord
de la plaque) dépasse la valeur Y max. indiquée
fi g.1-pag.2, ou si le vantail est ancré à une paroi continue,
pourrait être nécessaire une niche de logement pour
l'actionneur (voir
2.4 Préparation des fi xations
• Positionner la "fi xation avant" de l'actionneur environ à
mi-hauteur sur le vantail, placez-la dans la position la plus
solide et moins sujette aux déformations du vantail.
Si les piliers soutenant les vantaux du portail sont en bois ou
en maçonnerie, il faut appliquer une plaque de renforcement
afi n de pouvoir souder la "fi xation arrière" de l'automatisme.
La plaque est également nécessaire pour renforcer les piliers
de métal pas assez épais. La plaque doit être fi xée d'un coin
à l'autre du pilier et doit avoir une épaisseur minimale de 5
mm. La plaque Aprimatic est disponible dans le catalogue.
- Nettoyer parfaitement la zone de
• Piliers en metal
soudage de la fi xation arrière, en particulier, enlever toute
trace de peinture ou de zincage. Souder la plaque de
renforcement dans la zone préparée pour le soudage de
la fi xation arrière.
- utiliser les spéciales vis de fi xation.
• Colonne en bois
• Piliers en maçonnerie
Ø15mm en acier ou en fonte et vis M8. Effectuer, si
nécessaire, le fi xage chimique pour vis M8.
FORTY 5500
α α
)
fig.8).
- utiliser des goujons à expansion
fi g. 6 - Contrôles sur les vantaux
=
fig.6).
=
fi g. 7 - Préparation de la fi xation arrière
fi g. 8 - Taille de la niche de logement
≤ Y MAX.
Y
70 mm
- 25 -
VANTAILS BATTANTS
~ =
IMPORTANT POUR LA VER
SION
FORTY 5500-7M
SOUDER UNE ÉPAISSEUR
DE PLAQUE DE
~ =
P O U R L A F I X AT I O N
.
AVANT
A
!
-
:
20
MM