Instalación Del Tapón De Purga; Verificación Del Movimiento; Regulación De La Fuerza De Empuje (Válvulas De Bypass); Regulación De La Desaceleración En Cierre - Aprimatic FORTY 5500 Serie Instructions D'installation Éléctrique, D'utilisation Et D'entretien

3.1 Instalación del tapón de purga
• Desenrosque el tapón rojo instalado en fábrica y sustituya
con el tapón de purga contenido en el paquete de los
accesorios ( fi g.12).
3.2 Verifi cación del movimiento
• Al terminar el montaje, con el actuador desbloqueado,
mueva a mano la cancela, lentamente y sin tirones,
para controlar su deslizamiento. - Verifi que, abriendo y
cerrando la hoja, que el actuador no presente fricciones
y no entre en contacto con la hoja o el pilar. - Verifi que
el ángulo de apertura.
Después del control, coloque la cancela en posición de
!
cierre y restablezca completamente el bloqueo y accionamiento
mecánico.
3.3 Regulación de la fuerza de e
• Al terminar la instalación mecánica, realice las conexiones
eléctricas siguiendo las
de control y dispositivos accesorios instalados.
• Accione eléctricamente el actuador y controle el empuje de
la hoja. Con la hoja en movimiento, efectúe las regulaciones
necesarias en apertura y cierre, mediante los tornillos de
ajuste con un destornillador como indica la
Regule el empuje en apertura con un valor ligeramente
!
superior al empuje en cierre.
• Repita los controles hasta alcanzar los valores de empuje
conformes a las normativas.
ATENCIÓN
El valor de regulación debe ser individualizado en campo, con
la instalación pronta, respetando las Normas de Seguridad
en vigor en el país de instalación (en Europa: EN 12445).
Si los valores de las fuerzas necesarias para mover la
hoja resultan superiores a los límites de norma, instale un
dispositivo de protección conforme a la Norma EN 12978.
3.4 Regulación de la desaceleración en cierre
El actuador se entrega de fábrica con freno desactivado.
!
• Haga entrar el vástago en el actuador mediante el
desbloqueo manual o bien alimentado en apertura.
• Apriete a fondo el tornillo de ajuste de la desaceleración
(sentido horario).
• Alimente el actuador en cierre (salida vástago) por un
tiempo más largo de lo necesario al cumplir la maniobra.
El movimiento se detiene accionando el freno.
• Afl oje el tornillo de ajuste de la desaceleración, lentamente,
por un máximo de 4 vueltas completas: se retoma el
movimiento; regule girando más o menos media vuelta
el tornillo.
3.5 Regulación de la desaceleración en apertura
• Proceda análogamente con la maniobra de apertura actuando
con el tornillo de ajuste de la desaceleración en apertura.
3.6 Final de instalación
MONTAJE DEL GRUPO DE DESBLOQUEO
• Coloque el grupo de desbloqueo y fíjelo con los 2 tornillos
correspondientes. (
MONTAJE DEL CÁRTER ESTÉTICO
• Coloque el cárter estético y fíjelo con el tornillo
correspondiente (
MONTAJE DEL CÁRTER DE PROTECCIÓN DEL
VÁSTAGO Y TAPA ANTERIOR
• Instale el cárter de protección del vástago y fíjelo con los
2 tornillos correspondientes (
• Coloque la tapa de cierre anterior del cárter y fíjela con
el tornillo correspondiente (
FORTY 5500
mpuje (válvulas de BYPASS)
instrucciones de los aparatos
fi g.13-ref.E).
SÓLO PARA VERSIÓN
fi g.13-ref.F - orifi cio en el centro).
fi g.14-ref.G).
fi g.14-ref.H).
fi g. 12 - Instalación del tapón de purga negro – Ajustes
EMPUJE EN CIERRE
EMPUJE EN APERTURA
DESACELERACIÓN EN CIERRE REF
DESACELERACIÓN EN APERTURA REF
N U N C A
!
COMPLETAMENTE LOS TORNILLOS
DE AJUSTE DE LA DESACELERACIÓN
,
HIDRÁULICA PARA EVITAR PÉRDIDAS
.
DE ACEITE
fi g.12.
fi g. 13 - Montaje grupo de desbloqueo y Cárter estético
.
REF E
fi g. 14 - Montaje cárter de protección vástago y tapa
anterior
4M
REF
.
REF H
- 45 -
CANCELAS BATIENTES
(
TORNILLO
.
REF A
)
DORADO
PARA AUMENTAR
(
TORNILLO ENROSQUE EN
.
REF B
)
SENTIDO HORARIO
PLATA
PARA DISMINUIR
.
C
DESENROSQUE EN
.
SENTIDO ANTI
D
D E S T O R N I L L E
Sustituya el tapón
rojo con el tapón de
purga M20 NEGRO
.
REF B
.
REF A
.
REF D
.
REF C
.
REF F
.
G
.
REF G
- -
+ +
;
-
HORARIO