Branchement électrique
Le branchement électrique conformément au schéma du circuit ainsi que la maintenance électrique de la
motorisation doivent impérativement être effectués par des professionnels.
En cas de fonctionnement avec des appareils de régulation électronique, il est impératif de tenir
compte des instructions correspondantes de mise en service et des schémas électriques !
Mise en service:
Vérifiez au cours de la mise en service que :
En cas de bruits de course étranges, stoppez immédiatement le moteur et contactez le service
après-vente. En cas de fuite d'huile, contactez le service clientèle, vérifiez le niveau d'huile et coupez
aussitôt le moteur si la jauge présente un niveau d'huile en dessous du minimum.
En cas de panne, les informations suivantes sont nécessaires pour assurer un soutien
technique le plus efficace possible :
SENS DE MONTAGE
Schéma 1
DKK
DKN
CONSEILS D'INSTALLATION
Respecter les prescriptions correspondantes de prévention des accidents !
Pour la commutation du moteur et des raccordements des freins, il est
nécessaire d'utiliser des contacts de commutation de catégorie d'utilisation
AC-3 selon CEI 158. Les types de câbles et leurs sections seront sélectionnés
conformément aux prescriptions en vigueur. Les courants nominaux et le
type de commutation sont indiqués sur la plaquette signalétique du moteur.
Les indications relatives à l'entraînement doivent correspondre aux valeurs
de raccordement.
le moteur fonctionne sans bruit excessif
les références figurant sur la plaque du bloc-moteur
le type et l'importance du problème technique
le moment et les circonstances de la panne survenue
toute rotation irrégulière du Moteur
Schéma 2
DKK
DKN
DKS
Page 6
Révision_11_2007