Table des Matières
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Numéro de
défaut
LMBECU2-516156-11 Clapet des gaz d'échappement 2 -
LMBECU2-516157-11 Clapet des gaz d'échappement 2 -
LMBECU2-516158-11 Clapet des gaz d'échappement 2 -
LMBECU2-516159-11 Commande clapet des gaz
LMBECU2-516160-11 Commande clapet des gaz
LMBECU2-516161-11 Commande clapet des gaz
LMBECU2-516191-17 Injecteur - tension d'alimentation
LMBECU2-516198-11 Capteur A22.B1 NH3 - Problème de
LMBECU2-516199-15 Capteur A22.B1 NH3 - Valeur limite
LMBECU2-516200-11 Capteur A22.B1 NH3 - Défaut du
LMBECU2-516201-11 Capteur A22.B1 NH3 - Défaut général
LMBECU2-516202-11 Capteur A22.B1 NH3 - Problème de
LMBECU2-516203-2 Capteur B42 NOx derrière catalyseur
LMBECU2-516204-2 Capteur B41 NOx devant catalyseur -
LMBECU2-516205-11 Capteur B41 NOx devant catalyseur -
LMBECU2-516207-15 Filtre à particules diesel (DPF) -
Page 29
Texte d'erreur
Défaut général
Défaut du matériel
Données de position erronées
d'échappement 2 - Erreur de
calibrage
d'échappement 2 - Défaut général
d'échappement 2 - Défaut de
plausibilité
Boost Converter - Sous-tension
détectée
communication
supérieure dépassée
matériel
communication
- Électronique erreur logique
Électronique erreur logique
Installation erronée
estimation de la charge de suie -
Défaut de plausibilité - charge trop
importante
Description
Écart de régulation
Position de référence non valable
Erreur de calibrage automatique
Erreur d'apprentissage automatique
Des valeurs acquises ont été perdues
pendant le fonctionnement normal
Concentration NH3 élevée
Capteur module
Erreur d'installation
Figure
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