Opération
REMARQUE:
Si vous ne ramenez pas le bouton de star-
ter dans sa position initiale, le moteur ca-
lera.
Sous des températures de ‐5°C (23°F) ou
moins, laissez le bouton du starter tiré à
fond pendant approximativement 30 se-
condes après le démarrage.
FMU36532
Contrôles après la mise à tem-
pérature du moteur
FMU36542
Changement de vitesses
Alors que le bateau est solidement amarré, et
sans actionner l'accélérateur, vérifiez si le
moteur passe facilement en marche avant et
en marche arrière, et puis au point mort.
FMU36973
Interrupteurs d'arrêt
Appliquez la procédure suivante pour vérifier
si le bouton d'arrêt du moteur et le coupe-cir-
cuit de sécurité fonctionnent correctement.
Faites démarrer le moteur, et vérifiez en-
suite si le moteur s'arrête lorsque vous ap-
puyez sur le bouton d'arrêt du moteur.
Faites redémarrer le moteur et vérifiez si le
moteur s'arrête lorsque l'agrafe est retirée
du coupe-circuit de sécurité.
Vérifiez que le moteur ne peut démarrer
lorsque l'agrafe est retirée du coupe-circuit
de sécurité.
FMU39343
Changement de vitesses
FWM00181
Avant d'embrayer, assurez-vous qu'il n'y
a pas de baigneurs ni d'obstacles dans
l'eau à proximité de vous.
FCM02221
Avant de mettre le moteur hors-bord en
prise, tournez la poignée d'accélérateur
49
en position de fermeture complète et lais-
sez le régime du moteur revenir au régime
de ralenti. Sinon, le mécanisme d'inver-
seur risque de subir des dommages.
Pour passer en marche avant ou arrière
Amenez le levier d'inversion en position de
marche avant ou arrière.
3
1. Position de marche avant
2. Position du point mort
3. Position de marche arrière
Pour passer au point mort
1.
Coupez les gaz de façon à ce que le mo-
teur ralentisse jusqu'au régime de ralen-
ti.
2.
Amenez le levier d'inversion au point
mort.
1. Position du point mort
2
1
ZMU06864
1
ZMU06749