Tractel stopfor B Instructions D'emploi Et D'entretien page 17

le haut puis vers le bas à vitesse lente pour
vérifier son bon coulissement.
• Vérifier les conditions d'installation du
• système (voir chapitre 8 : « Installation »).
• Vérifier que le stopfor™ est correctement
orienté sur le support d'assurage.
• Vérifier l'état des composants associés harnais
et connecteurs.
• La sécurité de l'opérateur est lié au maintien et à
l'efficacité de la résistance de l'équipement.
• En cas de doute, retirer immédiatement tout
produit de la circulation
4. Fonction et description
Le stopfor™ est un dispositif mécanique autoserrant
d'arrêt de chute, constituant, avec le support
d'assurage flexible sur lequel il coulisse, un sous-
ensemble de système de protection contre les chutes.
À chaque modèle de stopfor™ est affecté un modèle
spécifique de support d'assurage spécifique.
Chaque modèle de stopfor™ a subi un examen UE
de type par un organisme notifié, en association avec
le support d'assurage approprié.
L'utilisation d'un stopfor™ sur un support d'assurage
non adapté à ce modèle conformément aux
informations de la présente notice comporte un risque
de non-fonctionnement de l'appareil pouvant mettre
en péril la vie de l'opérateur.
• Le stopfor™ SL est un antichute coulisseau ouvrant
qui se déplace le long d'un support d'assurage
toronné de 14 mm, il accompagne l'utilisateur
sans exiger d'intervention manuelle pendant son
évolution vers le haut ou vers le bas. Sa mâchoire
se bloque automatiquement sur la corde lorsqu'une
chute se produit.
• Le stopfor™ B est un antichute coulisseau
ouvrant de nouvelle génération qui se déplace
le long d'un support d'assurage toronné de
14 mm, il accompagne l'utilisateur sans exiger
d'intervention manuelle pendant son évolution vers
le haut ou vers le bas. Sa came articulée se bloque
automatiquement sur la corde lorsqu'une chute se
produit.
• Le stopfor™ BF est un antichute coulisseau non-
ouvrant de nouvelle génération est identique au
stopfor™ B.
• Le stopfor™ MSP est un antichute coulisseau
ouvrant de nouvelle génération. Il est une variante
du stopfor™ B auquel on a ajouté :
– Un système anti-retournement qui évite une
mauvaise mise en place du blocfor™ sur le
support d'assurage.
– Une fonction de blocage manuel qui permet à
l'utilisateur de bloquer le stopfor™ en position
de maintien au poste de travail sur la corde.
DANGER
•
• Le stopfor™ K est un antichute coulisseau
ouvrant de nouvelle génération qui se déplace
le long d'un support d'assurage en drisse de
11 mm, il accompagne l'utilisateur sans exiger
d'intervention manuelle pendant son évolution vers
le haut ou vers le bas. Sa came articulée se bloque
automatiquement sur la drisse lorsqu'une chute se
produit.
• Le stopfor™ KS est un stopfor™ K équipé
d'un système anti-retournement qui évite une
mauvaise mise en place du blocfor™ sur le support
d'assurage.
•
Le stopfor™ KSP est un stopfor™ KS auquel on a
ajouté une fonction de blocage manuel qui permet
à l'utilisateur de bloquer le stopfor™ en position de
maintien au poste de travail sur la drisse.
Usage horizontal
Les antichutes stopfor™ B/BF/MSP
en usage horizontal suivant la fiche européenne
CNB/P/11.075 de septembre 2018 sur arête de rayon
0.5 mm mini.
Si l'arête est considérée coupante ou s'il y a présence
de bavure, prendre toutes les mesures nécessaires
pour éviter la chute sur l'arête ou mettre en place une
protection sur l'arête.
Avant toute utilisation de l'antichute stopfor™ en
usage horizontal, vérifier que :
– Le point d'ancrage de l'antichute stopfor™ est
situé à la même hauteur ou au-dessus de l'arête
(figures 5.a, 5.b, 5.c).
– L'angle formé par le support d'assurage en contact
avec l'arête s'il y a chute est au moins de 90°
(figure 5.a, 5.b).
– Pour atténuer le risque
déplacement de l'opérateur est limité à une
distance maximale de déplacement latéral à
la perpendiculaire de l'arête de 1.50 m max.
(figure 6).Pour tout autre application supérieure à
1.50m il faut alors utiliser un ancrage classe C ou
D selon la norme EN795:2012.
– Qu'il n'y a aucun obstacle sur la trajectoire de
pendulage lors d'une chute.
– Qu'un plan de sauvetage spécifique a été mis en
place s'il y a chute.
– Qu'il n'y a pas de risque de fragilité de la toiture
(type fibro-ciment, ...). En cas de doute, mettre en
place un chemin de circulation solide et compatible
avec la toiture.
– D'autres cas de figure ne sont pas énumérés
dans cette liste. Une multitude d'autres cas de
figure existent que nous ne pouvons énumérer, ni
imaginer. En cas de doute ou d'incompréhension
de la présente notice, renseignez-vous auprès de
Tractel .
®
FR
ont été testés
de pendulage, le
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