Jonsered 52 Manuel D'atelier page 76

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Renvoi d'angle
Mod. 52
Mod. 41, 44, 50
Mettre en place la rondelle plate contre
le roulement et monter le couvercle de
protection.
Contrôler et, si nécessaire, remplacer la
bague d'étanchéité et le joint torique (A)
à l'extrémité du tube de transmission.
La bague d'étanchéité et la douille en
plastique peuvent être facilement pliées
à l'aide d'un tournevis.
503 97 65-01
Remplacer les éléments endommagés.
Monter le renvoi d'angle dans l'ordre
inverse du démontage.
Monter les roulements à billes sur
chaque arbre. Le montage est plus
facile si les roulements à billes sont
chauffés à environ 100°C.
REMARQUE!
Ne pas oublier lecirclips qui
maintient les roulements à billes
sur l'arbre d'entrée. Vérifier que
les roulements à billes se placent
bien au fond de leurs logements.
Chauffer le carter d'engrenage à
environ 150°C et commencer par
mettre en place l'arbre de sortie, puis
l'arbre d'entrée. Vérifier que les roule-
ments à billes se placent bien au fond
de leurs logements.
Veiller à ne pas perdre le joint torique
(A) lors du démontage et à ne pas
l'oublier lors du montage.
Le roulement à billes (B) est enfoncé
bord à bord avec le collet de la douille
(C). La bague d'écartement (D) et son
joint torique (E) peuvent être sortis de
la douille (C) à l'aide d'une vis d'extrac-
tion n° 502 50 26-01.
Mettre la rondelle plate en place contre
le roulement.
Monter le couvercle. Vérifier que le trou
de la goupille de blocage se place au
centre de la gorge (A) du carter
d'engrenage.
Serrer les 3 vis.
Avant de monter le renvoi d'angle,
contrôler que la bague d'étanchéité et
le joint torique (A) à l'extrémité du tube
de transmission sont intacts.
Ne pas oublier de remplir le carter
d'engrenage aux 3/4 avec de la graisse
spéciale n° 503 97 65-01.
AVERTISSEMENT!
Si la quantité de graisse est
trop importante, elle risque
d'être pressée au-delà des
bagues d'étanchéité. La
température de l'engrenage
risque également de
devenir excessive.