Jonsered 52 Manuel D'atelier page 115

Vilebrequin et carter moteur
Graisser et monter le roulement anti-
poussière tant que le carter moteur est
chaud.
Monter le vilebrequin dans le carter
moteur.
Vérifier que le vilebrequin peut tourner
librement et monter la bague de
blocage.
Démontage du
vilebrequin
Mod. 2125, 2126
Déposer tous les éléments jusqu'à ce
qu'il ne reste plus que le carter moteur
et le vilebrequin.
Retirer ensuite le vilebrequin du carter
moteur.
Inspecter le vilebrequin comme indiqué
pour le mod. 52.
Graisser le roulement anti-poussière et
le mettre en place tant que le carter
moteur est chaud
REMARQUE!
Le côté anti-poussière du roulement
doit être tourné vers l'intérieur.
Vérifier que le roulement est aligné
sur le circlips.
Graisser le vilebrequin de quelques
gouttes d'huile et l'introduire dans les
roulements à billes.
Utiliser un marteau et un mandrin
approprié pour enfoncer le vilebrequin
contre le roulement à billes.
Vérifier que le vilebrequin tourne
librement.
Taper légèrement avec un marteau en
plastique sur le tourillon d'axe jusqu'à
ce que le vilebrequin tourne librement.
Monter le circlips et les autres éléments
dans l'ordre inverse du démontage.
Démontage du vilebrequin
Mod. 2125, 2126
Déposer tous les éléments jusqu'à ce
qu'il ne reste plus que le carter moteur
et le vilebrequin.
Si nécessaire, voir les chapitres
correspondants pour des informations
plus détaillées.
Retirer ensuite le vilebrequin du carter
moteur.
Retirer les roulements à billes (ajuste-
ment glissant).
Éliminer toute la colle de joint sur la
base du cylindre et le carter moteur.
Inspecter le vilebrequin comme indiqué
pour le mod. 52.
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