Contrôle De L'étincelle D'allumage - Jonsered 52 Manuel D'atelier

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Le moteur est équipé d'un système d'allumage électro-
nique ne comportant aucun composant mobile. Un
composant défectueux ne peut donc pas être réparé et
doit être remplacé par un composant neuf.
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Système d'allumage
Contrôle de l'étincelle
d'allumage
Nettoyer les électrodes et contrôler la
distance entre les électrodes.
Si les électrodes sont usées de plus de
50%, la bougie doit être remplacée.
Contrôler qu'une étincelle se produit
lors d'un essai de démarrage.
Essayer avec la bougie de test n°
502 71 13-01 s'il n'y a pas d'étincelle.
502 71 13-01
L'étincelle d'allumage d'un système d'allumage
électronique a un temps d'allumage très court et
peut donc être considérée comme faible et diffi-
cile à détecter lors de la recherche de pannes.
Contrôle de l'étincelle
d'allumage
Démonter la bougie et la nettoyer avec
une brosse en acier pour éliminer les
dépôts de suie.
Contrôler la distance entre les électro-
des. Elle doit être de 0,5 mm.
Si nécessaire, régler la distance sur la
valeur correcte au niveau de l'électrode
latérale.
Si les électrodes sont usées de plus de
50%, la bougie doit être remplacée.
Un jeu trop important au niveau des
électrodes provoque des sollicitations
importantes sur le module d'allumage
avec risque de court-circuit.
Vérifier que le contacteur d'arrêt ("Stop")
est sur la position de démarrage.
Mettre la bougie à la masse contre le
cylindre et tirer fortement sur la poignée
de démarrage.
Une étincelle doit se produire entre les
électrodes.
Essayer avec la bougie de test n°
502 71 13-01 en cas d'absence d'étin-
celle.
Si une étincelle est obtenue, la bougie
est défectueuse.
Remplacer la bougie.