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Système d'alimentation
Remonter les papillons et leurs axes.
Remonter les autres éléments de
l'unité de pompage dans l'ordre inverse
du démontage.
REMARQUE!
Vérifier que les papillons sont tournés dans le bon sens et bien étanches
en position fermée.
Utiliser du Loctite sur les vis des papillons.
Remonter les différents éléments de
l'unité de dosage dans l'ordre inverse
du démontage.
503 03 01-91
Contrôler que le carburateur est
étanche.
Aucune fuite n'est autorisée à une
pression de 50 kPa.
531 03 06-23
• Remonter les papillons et leurs axes.
Conseils!
Le code chiffré éventuellement appliqué
sur les papillons doit pouvoir être lu de
l'extérieur.
Remplacer le filtre à carburant s'il est
abîmé ou ne peut pas être rénové.
Placer la membrane de la pompe le
plus près possible du carter du carbura-
teur. Mettre ensuite en place le joint et
le couvercle.
Remonter les différents éléments de
l'unité de dosage dans l'ordre inverse
du démontage.
Contrôler que le levier est au même
niveau que le carter du carburateur.
Réglé trop haut = carburant en excès.
Réglé trop bas = carburant insuffisant.
Le réglage de base du carburateur est
expliqué au chapitre "Caractéristiques
techniques".
Connecter le manomètre n° 531 03 06-23
à l'entrée du carburant sur le carburateur.
Pomper une pression de 50 kPa.
Plonger le carburateur dans un réci-
pient rempli d'essence pour détecter
plus facilement toute éventuelle fuite.
Aucune fuite n'est autorisée.