Pride Mobility Products QUANTUM Serie Mode D'emploi page 20

I I I . V O T R E F A U T E U I L M O T O R I S E
Composantes électriques
Les composantes électrique sont situées sur le devant de la base motorisée ou sur la porte du compartiment à
batteries à l'arrière dépendant du type de système fourni avec votre fauteuil motorisé. Voir les figures 6 et 7.
Disjoncteur circuit principal: Composante de sécurité qui protège votre fauteuil. Lorsque les batteries sont trop
faibles ou que la demande est trop importante (exemple: surcharge de poids), le disjoncteur principal coupera
l'alimentation aux moteurs et aux circuits électroniques afin de les protéger. Si le disjoncteur saute, laissez reposer
votre fauteuil quelques minutes, enfoncez le disjoncteur à nouveau, remettez le contact et continuez votre route.
Si le disjoncteur saute à nouveau, faites vérifier votre appareil chez votre spécialiste Quantum Rehab.
Connecteur du contrôleur: Il s'agit du réceptacle pour le branchement du contrôleur dans la base motorisée. Si
votre fauteuil est équipé d'un ensemble d'éclairage, le connecteur du contrôleur du VR2 est situé sur la porte du
compartiment à batteries. Voir la figure 7. Autrement, le connecteur est situé sur le devant de la base motorisée.
Voir la figure 6.
Suspension Sport Trac
Votre fauteuil motorisé est équipé d'une suspension Sport-Trac (STS). STS est un système de suspension
permettant à votre fauteuil motorisé de traverser divers types de terrain et obstacles tout en maintenant un
fonctionnement stable. Avec le STS, les roues de traction à ressort se déplacent dans les deux directions, vers le
haut pour traverser les obstacles et vers le bas pendant les transitions.
Lorsque les roues de traction entrent en contact avec un obstacle, elles remontent. En même temps, les roues
arrière anti-bascules fonctionnent à l'opposé des roues de traction améliorant ainsi la traction du fauteuil. Votre
conduite est ainsi plus sécuritaire.
STS contribue également à l'amélioration des autres conditions de fonctionnement. Ce système unique de
suspension permet de mieux contrôler le couple du moteur pour uniformiser les transitions de vitesse pendant
l'accélération et la décélération.
Mécanismes de montée des bordures de trottoir
Votre fauteuil est muni d'un mécanisme permettant de
monter les bordures de trottoir qui fonctionne avec votre
système de suspension intégré pour mieux équilibrer votre
fauteuil motorisé lorsque vous vous trouvez face aux
bordures de trottoir ou autres obstacles. Voir la figure 8. Le
mécanisme est fixé à l'avant du fauteuil motorisé et est doté
d'un pied à ressort qui agit comme levier soulevant le
fauteuil motorisé par-dessus les obstacles.
Lorsque le pied à ressort entre en contact avec la bordure de
trottoir ou un obstacle, le mouvement du fauteuil le bascule
vers le bas tandis que les roulettes articulées se soulèvent et
passent par-dessus l'obstacle. Une fois que les roulettes ont
dépassé l'obstacle, les roues de traction reprennent la
puissance nécessaire pour manœuvrer par-dessus l'obstacle.
MECANISME DE MONTEE DE BORDURE
Lorsque le fauteuil se retrouve sur une surface à niveau et
que le pied à ressort ne détecte plus d'obstacle, il reprend sa
Figure 8. Vibe R-4000 avec montée de bordure
position normale sans toucher le sol.
REMARQUE: Pour de plus amples informations sur le mécanisme de montée de bordure, contactez votre
spécialiste Quantum Rehab.
20 www.pridemobility.com Vibe R-4000