Vacon 20 CP/X Manuel De L'applicatif page 95

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Codes de défaut
Code
Intitulé du
de
défaut
défaut
16
Surtempérature moteur Le moteur est surchargé.
Sous-charge moteur
17
Surcharge de puissance
19
Chien de garde
25
Retour FEM
27
Défaut STO
30
Application
35
Température IGBT
41
Défaut 4mA
50
(Entrée analogique)
Service d'assistance : trouvez le service d'assistance Vacon le plus proche sur www.vacon.com
Sous-
Origine possible
code
La charge moteur est insuffi-
sante
Supervision de la charge du
convertisseur de fréquence
Défaut de supervision du micro-
processeur
Dysfonctionnement
Défaut de composant
Protection de l'unité lors du
démarrage du moteur en rota-
tion
Le signal de suppression sûre du
couple ne permet pas au conver-
tisseur de fréquence d'être confi-
guré comme prêt
Version d'interface micropro-
0
gramme entre l'application et la
commande incompatible
Erreur flash du logiciel d'appli-
1
cation
2
Erreur en-tête d'application
Température IGBT (Température
de l'unité + I²t) trop élevée
Plage de signal sélectionnée :
4...20 mA (voir manuel d'applica-
tion)
Intensité inférieure à 4 mA
Coupure du signal
La source du signal est défec-
tueuse
Tableau 29. Codes de défauts et descriptions.
vacon • 92
Solution
Abaisser la charge du moteur.
En cas de surcharge moteur,
vérifier les paramètres types de
la protection thermique moteur.
Vérifier la charge. Contrôler le
paramétrage de la protection
contre la sous-charge.
La puissance du convertisseur
de fréquence est trop élevée :
réduire la charge.
Réarmer le défaut et redémar-
rer.
En cas de réapparition du
défaut, contacter le représen-
tant Vacon le plus proche.
Réarmer le défaut et redémar-
rer.
En cas de réapparition du
défaut, contacter le revendeur
le plus proche.
Réarmer le défaut et redémar-
rer.
En cas de réapparition du
défaut, contacter le revendeur
le plus proche.
Charger une application compa-
tible.
Contacter le représentant Vacon
le plus proche.
Recharger l'application
Charger une application compa-
tible.
Contacter le représentant Vacon
le plus proche.
Vérifier la charge.
Vérifier la taille du moteur.
Exécuter l'identification moteur.
Vérifier la source du courant
d'intensité de l'entrée analo-
gique et le circuit.
5

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