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Description de paramètre
P2.2
À
P2.4 V
ITESSE PRÉRÉGLÉE
Il est possible d'utiliser les paramètres de vitesse préréglés pour définir certaines références
de fréquence à l'avance. Ces références sont ensuite appliquées en activant/désactivant les
entrées logiques associées aux paramètres P4.8 et P4.9 (code binaire). Les valeurs des vi-
tesses préréglées sont automatiquement limitées entre les fréquences minimum et maxi-
mum.
Tableau 22. Sélection de fréquences préréglées ;
P2.9 T
'
EMPS D
ACCÉLÉRATION AU DÉMARRAGE
Un temps spécifique d'accélération de zéro à la fréquence minimale est disponible (P2.9). Le
temps d'accélération normal (P1.3) est activé uniquement en cas d'alimentation depuis le ré-
seau. Le temps de décélération normal (P1.4) est activé en alimentation réseau et si la réfé-
rence de fréquence externe est abaissée en dessous de la référence de puissance maximale.
Il est également activé lorsque la commande de démarrage échoue et que l'arrêt par rampe
est programmé (le mode d'arrêt est quoi qu'il en soit en roue libre, lorsque la fréquence de
sortie est inférieure au minimum).
Le temps d'accélération spécifique et le temps de décélération spécifique servent lorsque
l'énergie est tirée des panneaux solaires. Ils sont disponibles comme paramètres dans le
groupe MPPT, mais il est conseillé de ne pas les modifier, sauf problèmes de stabilité.
P2.14 S
OURCE DE COMMANDE
Commande de marche et de direction alternative. Activée par entrée logique définie dans
P4.14.
0: Borniers d'E/S
1: Panneau opérateur
2: Carte bus de terrain
P2.15
S
OURCE DE RÉFÉRENCE DE LA FRÉQUENCE
Source alternative de la référence de fréquence. Activée par entrée logique définie dans P4.15
ou par carte bus de terrain.
0: Entrée analogique AI1
1: Entrée analogique AI2
2: Référence PID
3: Non utilisé
4: Panneau opérateur
5: Carte bus de terrain
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1
3
À
Action requise
Fréquence activée
B1
B0
Vitesse préréglée 1
B1
B0
Vitesse préréglée 2
B1
B0
Vitesse préréglée 3
2
vacon • 50
= entrée activée
2
4
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