Démontage / Montage Et Réglage Du Mécanisme De Coupe - Cub Cadet H21 Notice D'instructions Originale

Démontage / montage et réglage du mécanisme de coupe
Une fois par saison
Nettoyez la bougie d'allumage et réglez l'écarte-
Î
ment des électrodes ou remplacez la bougie (voir
le manuel du moteur).
Faites lubrifier les essieux arrière par un atelier
Î
spécialisé avec une graisse spéciale hydrophobe.
Faites affûter ou remplacer les lames de coupe
Î
par un atelier spécialisé.
Démontage / montage et réglage du méca-
nisme de coupe
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures ou de dommages
matériels
¾ Le moteur doit toujours être coupé
durant les travaux de maintenance et de
nettoyage sur l'appareil.
¾ Retirez la clé de contact et la cosse de la
bougie d'allumage.
¾ Attendez que toutes les pièces mobiles se
soient arrêtées et que le moteur ait refroidi.
¾ Ne mettez jamais les mains dans les
lames de coupe rotatives.
¾ Portez des gants de protection.
¾ Ne confiez les travaux de réparation et de
maintenance ainsi que le remplacement
d'éléments de sécurité qu'à un spécialiste
qualifié ou à un atelier spécialisé.
¾ Tenez compte du fait que le déplacement
d'une lame de coupe risque d'entraîner
la rotation des autres lames de coupe.
PRUDENCE !
La suspension / le relevage sont
assistés par ressort et peuvent remonter
brutalement dès que le mécanisme de
coupe est détaché du relevage.
En cas de desserrage du levier de
réglage de la hauteur de coupe après le
démontage du mécanisme de coupe, ce
dernier risque de remonter brutalement en
raison de l'assistance par ressort.
¾ Travaillez en faisant preuve de précaution.
Démontage Z
Stationnez l'appareil sur une surface plane et
Î
enclenchez le frein de stationnement.
Mettez les roues du mécanisme de coupe dans la
Î
position la plus haute.
Abaissez le mécanisme de coupe et mettez-le
Î
dans la position la plus basse.
Si installé, retirez l'étrier de guidage de la courroie
Î
trapézoïdale a .
Remarque
Mémorisez ici la position des trous de
fixation afin de pouvoir les réutiliser lors du
montage ultérieur.
Retirez la courroie trapézoïdale de l'accouplement
Î
de prise de force (poulie du moteur).
Uniquement pour les appareils avec levier de
Î
prise de force b : décrochez le câble Bowden de
prise de force [A] du mécanisme de coupe.
- Retirez la goupille de sécurité 1 .
- Poussez le câble Bowden [A] hors de son support 2 .
- Décrochez les ressorts du support de poulie de
tension 3 .
Retirez la goupille de sécurité du support arrière
Î
gauche du mécanisme de coupe [A] c 1 .
Décrochez le mécanisme de coupe du support du
Î
mécanisme de coupe [A] c 2 .
Répétez les étapes du côté droit de l'appareil.
Î
Remarque
Maintenez ici fermement le mécanisme de
coupe afin d'éviter toute chute sur le sol.
Réglez le levier de réglage de la hauteur de coupe
Î
dans le cran supérieur.
Décrochez l'étrier de maintien avant du méca-
Î
nisme de coupe d .
- Retirez la goupille de sécurité 1 .
- Tirez l'étrier de maintien [A] hors du support 2 .
Sortez le mécanisme de coupe en le tirant vers la
Î
droite au-dessous de l'appareil.
Montage
Pour réinstaller le mécanisme de coupe, exécutez
Î
les étapes décrites dans la section « Démon-
tage » dans l'ordre inverse.
Réglage du mécanisme de coupe
Positionnez l'appareil sur une surface plane et
Î
activez le frein de stationnement.
Remarque
Avant d'aligner le mécanisme de coupe, vé-
rifiez la pression des pneus de la tondeuse.
Si vous avez l'impression que le mécanisme de
coupe tond de manière irrégulière, il est possible de
procéder à un alignement en sens latéral.
Réglage du niveau latéral du mécanisme de
coupe Y
Amenez le mécanisme de coupe en position à
Î
mi-hauteur.
Tournez avec précaution les lames extérieures
Î
transversalement au sens de la marche.
Mesurez la garde entre le sol et les deux lames
Î
extérieures (entre les extrémités de lame et le sol).
La distance devrait être identique des deux côtés.
Le cas échéant, vous pouvez régler le niveau
correct en procédant de la manière suivante.
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