ELGA-BS-KF
Positionner la charge nominale de telle sorte que le couple de
basculement résultant de la force F (parallèle à l'axe de dépla
cement) et du bras de levier a reste le plus faible possible
(è Fig. 8).
Éviter les collisions de l'élément annexe et de la charge utile
avec d'autres éléments de montage (è Fig. 9).
Pour les éléments annexes dotés de leur propre guidage :
Régler de manière exactement parallèle le guidage supplémentaire et l'axe ou utiliser un rac
cordement qui permet une compensation des tolérances. Cela permet d'éviter une surcharge du
guidage.
Fixation
Fixer l'élément annexe sur le chariot à l'aide de vis et de douilles
de centrage. Respecter la profondeur maximale de vissage D et
le couple de serrage (è Tab. 2).
Taille
Vis
Profondeur de vissage max. D
Couple de serrage
Centrage H7
Tab. 2
Festo – ELGA-BS-KF – 1508NH Français
70
M5
M6
[mm]
7,5
[Nm]
6
10
@ 5
@ 9
[mm]
a
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
80
120
M5
M6
M5
M6
9,5
12,5
6
10
6
10
@ 9
F
150
M6
M8
14
10
24
63