Franklin Electric SubDrive Connect Plus Guide De Démarrage Rapide page 51

Dépannage
Codes d'erreur de diagnostic
Code Erreur
F1
Sous-charge du • Puits trop pompé
moteur
• Arbre ou raccord cassé
• Grille bouché, pompe usée
• Pompe bloquée par de l'air/du gaz
• Le SubDrive n'est pas correctement réglé pour
la pompe utilisée
• Réglage de sensibilité à la sous-charge
incorrect
• Le mécanisme d'entraînement est en repli
thermique.
F2
Sous-tension • Tension de ligne faible
• Câbles d'entrée mal connectés
• Connexion lâche au niveau du disjoncteur ou
du panneau
F3 Surintensité • Mauvais alignement du moteur et/ou de la
ou pompe
pompe
bloquée
• Moteur et/ou pompe traînant (e)
• Moteur et/ou pompe bloqué(e)
• Matériaux abrasifs dans la pompe
• Câble du moteur trop long
F4
Mauvais câblage • Les fils d'entrée et de sortie sont échangés
F5
Phase ouverte • Connexion lâche
de sortie
• Moteur ou câble de descente défectueux
• Mauvais moteur
F6 Court-circuit • Lorsqu'une erreur est indiquée
immédiatement après le démarrage, court-
circuit causé par une connexion courte, un
câble, une épissure ou un moteur défectueux
F7
Overheated Drive • Température ambiante élevée
• Lumière du soleil directe
• Obstruction de l'aération
F8
Surpression • La pression mesurée dépasse le réglage
F9
Erreur du circuit • Une erreur a été détectée à l'intérieur du
imprimé interne
variateur
Cause possible Mesure corrective
• Fréquence proche du maximum avec une charge inférieure à la sensibilité à la
sous-charge configurée (l'application mobile Sub-Drive Connect Plus)
• Le système fonctionne jusqu'à l'entrée de la pompe (plus d'eau)
• Pompe à forte charge statique, légère – réinitialisation du paramètre Sensibilité à
la sous-charge (dans le menu de programmation et l'application mobile) si elle
n'est pas hors de l'eau
• Vérifiez la rotation de la pompe (SubDrive uniquement), reconnectez si nécessaire
pour une bonne rotation
• Pompe bloquée par de l'air/du gaz - si possible, installé la pompe plus
profondément dans le puits.
• Vérifiez que le paramètre MAX AMPS (dans le menu de programmation et
l'application mobile) est correct.
• Si le mécanisme d'entraînement est en repli thermique, reportez-vous aux
mesures correctives pour le code de défaillance F7.
• Tension de ligne faible, inférieure à environ:
- 155 VAC (plage normale de fonctionnement= 190 à 260)
- 290 VAC (plage normale de fonctionnement= 380 à 520)
• Vérifiez les connexions de l'entrée d'alimentation et corrigez ou resserrez-les si
nécessaire
• Corrigez la tension d'entrée - vérifiez le disjoncteur ou les fusibles, communiquez
avec le fournisseur d'électricité
• Courant supérieur au facteur de surcharge (MAX AMPS) à la fréquence minimale
• Démontez et réparez ou remplacez si nécessaire
• Réduisez la longueur du câble du moteur. Respectez le tableau des longueurs de
câbles de moteur maximales
• Pour l'application FE MagForce, vérifiez le choix du modèle de moteur, la charge
de la pompe et les ampères max.
• Vérifiez le câblage, vérifiez la puissance du moteur et les réglages des
commutateurs DIP, réglez ou réparez si nécessaire
• Mesure ouverte sur le test CC au démarrage
• Vérifiez la résistance du câble de descente et du moteur, resserrez les connexions
de sortie, réparez ou remplacez si nécessaire.
• Utilisez le moteur sec pour vérifier les fonctions du variateur. Si le lecteur
fonctionne et présente un défaut de sous-charge, le variateur est bon.
• Le courant dépasse 25 A sur le test CC au démarrage ou dépasse le facteur de
surcharge pendant le fonctionnement
• Mauvais câblage de sortie, court-circuit d'une phase à l'autre, court-circuit d'une
phase à la terre dans le câblage ou le moteur
• Si une erreur se déclare après avoir réinitialisé le système et retiré les fils
d'alimentation du moteur, remplacez le variateur
• Le dissipateur thermique du variateur a dépassé sa température nominale
maximale, il doit redescendre en deçà de 75 °C (167 ° F) pour redémarrer
• Ventilateur bloqué ou hors service, température ambiante supérieure à 40 °C (104
°F), lumière du soleil directe, aération bouchée
• Remplacez le ventilateur ou déplacez le variateur au besoin
• Retirez les débris de l'admission/échappement du ventilateur
• Système de dépannage permettant de localiser la raison de la haute pression
• Communiquez avec le personnel d'entretien de Franklin Electric
• Vous devrez peut-être faire remplacer l'unité. Si le problème persiste, notez le
numéro de sous-défaut sur l'écran avant de contacter le personnel de service FE.
Dépannage
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