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Volvo Penta D6-310D-B Manuel D'atelier page 4

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Sommaire
Codes d'anomalies .............................................. 43
MID 128, PID 91 Position de la commande du
papillon des gaz ..................................................... 43
MID 128, PID 97 Témoin de présence d'eau,
filtre à carburant ..................................................... 45
Contrôle du témoin de présence d'eau, filtre
à carburant .......................................................... 47
MID 128, PID 100, Capteur de pression d'huile ...... 48
Contrôle du capteur de pression d'huile ............... 54
MID 128, PID 105 Capteur de temp. air de
suralimentation ....................................................... 55
Contrôle du capteur de temp. air de
suralimentation .................................................... 59
MID 128, PID 106 Capteur de pression air
de suralimentation .................................................. 60
Contrôle du capteur de pression d'air de
suralimentation ....................................................... 65
MID 128, PID 108, Capteur de pression
atmosphérique ....................................................... 66
MID 128, PID 110 Capteur de temp. liquide
de refroidissement ................................................. 68
MID 128 : Unité de commande moteur ................... 68
Contrôle du capteur de temp. liquide de
refroidissement ................................................... 72
MID 128, PID 158 Tension de batterie ................... 73
MID 128, PID 164 Pression de carburant ............... 76
Contrôle du capteur de pression de carburant ..... 81
MID 128, PID 174 Capteur de temp. du carburant .. 82
Contrôle du capteur de temp. de carburant .......... 86
MID 128, PID 190
Régime moteur, régime excessif / calcul ............... 87
Contrôle du capteur de régime moteur ................. 91
MID 128, SID 1/2/3/4/5/6 Injecteurs 1–6 ................ 92
Contrôle des câbles d'injecteur ........................... 95
MID 128 SID 21 Capteur de position d'arbre à
cames (capteur de vitesse, arbre à cames) ........... 96
Contrôle du capteur de position d'arbre à cames
(capteur de vitesse, arbre à cames) .................... 99
MID 128, SID 22 Capteur de vitesse
(volant moteur) ....................................................... 100
Contrôle du capteur de vitesse, volant moteur .... 103
MID 128, SID 26 Sortie, accouplement du
compresseur .......................................................... 104
Contrôle de l'enroulement de solénoïde ............... 106
Contrôle de l'accouplement magnétique .............. 106
MID 128, SID 40 Sortie, démarreur ........................ 107
Contrôle de l'enroulement de solénoïde ............... 109
MID 128, SID 57
Sortie, pompe de carburant (MPROP), défaut ........ 110
Contrôle du solénoïde dans la valve MPROP ...... 112
Contrôle du signal MPROP ................................. 113
MID 128, SID 218 Relais principal ECM ................. 114
MID 128, SID 231 Liaison de données SAE J1939 116
MID 128, SID 251 tension d'alimentation ............... 118
MID 128, SID 254 Unité de commande
moteur EDC7 ......................................................... 119
2
Groupe 30 : Système électrique
MID 128, PSID 50
Pression de carburant, contrôle (MPROP) .............. 120
MID 128, PSID 51 Cheminement d'arrêt redondant 123
MID 128, PSID 53
Contrôle de la soupape de surpression ................... 124
MID 128, PSID 54
Tension « booster » (banc haut 1) .......................... 126
MID 128, PSID 55
Tension « booster » (banc haut 2) .......................... 128
MID 164, PPID 390
Position levier 1 par rapport au défaut
d'alimentation du potentiomètre .............................. 130
Contrôle du potentiomètre
sur les commandes électroniques ....................... 132
Remplacement du potentiomètre
sur les commandes électroniques ...................... 134
MID 164, PPID 391
Position levier 2 par rapport au défaut
d'alimentation du potentiomètre .............................. 135
Test du potentiomètre ......................................... 136
MID 164, PPID 392
Défaut d'alimentation du potentiomètre de levier .... 137
Test du potentiomètre ......................................... 138
MID 164, PPID 394 Alimentation clé ...................... 139
Test de clé .......................................................... 140
Contrôle de la diode de l'interrupteur à clé ........... 141
MID 164, PPID 397
Perte de communication avec panneau
de commande principal .......................................... 142
MID 164, PPID 424 Position du volant de direction 144
MID 164, SID139 Défaut de l'autopilote .................. 145
MID 164, SID 226
Défaut d'appariement entre interrupteur
et position du levier au point mort .......................... 147
MID 164, SID 231
Défaut de communication bus de synchr. .............. 149
MID 164, SID 250
Liaison de données SAE J1708 / J1587 ................. 151
MID 164, PSID 95 Détection de levier .................... 152
MID 164, PSID 96
Course étalonnée du levier trop courte ................... 154
MID 164, PSID 97 Procédure d'étalonnage
du levier ................................................................. 155
MID 164, PSID 98 Levier(s) non étalonnés ............. 156
MID 164, PSID 105
Bouton d'activation de poste .................................. 157
MID 164, PSID 106 Démarrage .............................. 159
Test de clé .......................................................... 160
MID 164, PSID 107 Arrêt ....................................... 161
Test de clé .......................................................... 162
MID 164, PSID 133 Liaison de données volant
de direction ............................................................ 163
MID 164, PSID 134 Module du volant de direction . 165
MID 164, PSID 135 Frein du volant de direction ..... 167
MID 164, PSID 136 Contrôleur du volant
de direction ............................................................ 168

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