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Partie-cycle
Assembler à la main les nouvelles bagues d'étan-
chéité (2) et (7).
Assembler la douille (1).
Planter la douille (1) avec un marteau en plastique.
Basculer le support (5) et assembler l'autre douille
(8).
CONTRÔLE ET EXAMEN DE RECHERCHE DE PANNES
Cause possible
1. Erreur de montage du joint d'étanchéité radial ou joint d'étan-
chéité endommagé. 2. Surface de glissement du joint d'étan-
chéité de l'axe de roue abîmée ou endommagée.
1. Le boîtier n'est pas scellé. 2. Les vis de fermeture des co-
quilles du boîtier ne sont pas serrées au couple prévu.
1. Crasse entre la bague d'étanchéité et le boîtier. 2. Utilisation
d'une bague d'étanchéité usée. 3. Le bouchon n'est pas serré
au couple prévu.
1. Coiffe endommagée. 2. Collier de retenue ou couvercle de
fermeture desserrés. 3. Erreur de montage du joint d'étanchéi-
té radial ou joint d'étanchéité endommagé. 4. Surface de glis-
sement du joint d'étanchéité de l'entretoise de la roue abîmée
ou endommagée.
1. Coiffe endommagée. 2. Collier de retenue interne ou externe
de fermeture desserré.
1. Erreur de montage du couple conique. 2. Denture du couple
conique abîmée ou endommagée.
1. Roulements à billes de l'axe de roue endommagés.
CYCL - 206
Intervention
1. Remplacer la bague d'étanchéité et la monter correctement
avec l'outil approprié.
2. Remplacer l'axe de roue.
1. Ouvrir les coquilles du boîtier et, après avoir nettoyé correc-
tement les surfaces, sceller et remonter de manière appro-
priée.
2. Serrer les vis de fermeture au couple correct.
1. Nettoyer et serrer au couple correct.
2. Remplacer la bague d'étanchéité.
3. Serrer le bouchon au couple correct.
1. Remplacer la coiffe.
2. Serrer le collier avec une pince appropriée.
3. Remplacer la bague d'étanchéité et la monter correctement
avec l'outil approprié.
4. Remplacer l'entretoise.
1. Remplacer la coiffe.
2. Serrer le collier interne ou externe avec la pince appropriée.
1. Remplacer le couple conique.
1. Remplacer les roulements de roue.
GRISO 1100
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