Publicité
GRISO 1100
•
Porter la clé sur « OFF » et la laisser
pendant au moins 30 secondes.
•
Reporter la clé sur « ON » pour rétablir
le dialogue avec Axone.
•
Contrôler que la valeur lue « Papillon »
est de 4,7 +/- 0,2°. Au cas où la valeur
ne serait pas correcte, remplacer la
centrale et répéter la procédure dès le
début.
•
Fermer complètement les deux vis de
by-pass sur les corps papillons.
•
Démarrer le moteur.
•
Porter le moteur à la température pre-
scrite : 60 °C (140 °F).
•
Porter le moteur à 2000/3000 tr/min et
contrôler avec le vacuomètre que la
différence entre les deux pressions est
au maximum de 1 cm Hg (1,33 kPa).
Si cette condition est vérifiée :
•
reporter le moteur au ralenti et contrô-
ler les valeurs de dépression de façon
à ce qu'elles soient alignées entre les
deux cylindres. Dans le cas contraire,
intervenir avec les vis de by-pass en
ouvrant seulement la vis avec une dé-
pression supérieure pour obtenir
l'équilibrage correct.
Au cas où la différence serait supérieure :
•
intervenir sur le régulateur de la tige de
raccordement des boîtiers papillons
pour réduire la différence de pression
dans les deux conduits ;
•
répéter la procédure « Auto-acquisition
de la position du papillon » comme ex-
pliqué précédemment ;
•
remettre le moteur au ralenti et contrô-
ler les valeurs de dépression de façon
Alimentation
ALIM - 153
Publicité
