Roco 46902 Mode D'emploi page 4

Digital-Drehkran
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Die Kräne 46902 (DCC) und 46903 (AC) können mit
beiden Datenformaten gesteuert werden, unterschei-
den sich jedoch durch das Fahrwerk. Kran 46902 hat
isolierte Radsätze und ist für das Zweileiter-Gleich-
strom-System geeignet. Kran 46903 hat einen Schlei-
fer und Räder passend zu den 3-Leiter-Gleisen.
Der Kran kann folgende Bewegungen und Funktio-
nen ausführen:
1. Oberteil links und rechts drehen (Aktionsbereich: 360°).
2. Kranausleger heben und senken.
3. Kranhaken heben und senken.
4. Zusatzfunktion ein- und ausschalten – zum wahl-
weisen Einsatz sind ein Hubmagnet und Arbeits-
licht (Art.-Nr. 46806) und eine Baggerschaufel
(Art.-Nr. 46807) erhältlich.
Zur Steuerung dieser Bewegungen und Funktionen
ist der Kran mit einem hierfür besonders ausgeleg-
ten Multi-Protokoll Digital-Dekoder sowohl für das
NMRA-DCC-, als auch für das „Märklin*/Motoro-
la**-Format" ausgestattet.
Der Betrieb im NMRA-DCC–Format ist mit der ROCO
Lokmaus und der ROCO Lokmaus 2
®
jede NMRA-DCC-kompatible Steuerung anderer
Hersteller kann den Digitalkran steuern, wenn sie
mindestens die Funktionen ‚V (Licht)' und ‚F1' im
Modus 14 Fahrstufen unterstützen.
Der Betrieb im Märklin*/Motorola**-Format ist
uneingeschränkt möglich mit der Märklin* control
unit 6021 oder der control unit 6020 mit einem
Fahrgerät control 80 f. Auch Steuergeräte anderer
Hersteller, die das Märklin*/Motorola**-Format mit
den Funktionen ‚F1' bis ‚F4' aussenden, können den
ROCO Kran 46903 steuern (Hinweise der Geräte-Her-
steller beachten).
Der Betrieb mit der Märklin*-Delta control
6604 ist nicht möglich.
Adressierung des Kranes
Im Lieferzustand ist der eingebaute Dekoder des
DCC-Kranes 46902 auf die Adresse 06 und die des
AC-Kranes 46903 auf die Adresse 30 eingestellt.
Ändern der Adresse
Zur Änderung der Adresse des Kranes 46902 (DCC)
beachten Sie bitte die Ihrem Digital-System beige-
fügte Anleitungen.
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Die
Motorola**-Format erfolgt wie nachstehend be-
schrieben:
STOP und GO Taste gleichzeitig drücken, bis ein
Reset ausgeführt wird
STOP Taste zum Abschalten der Schienenspannung
Adresse 80 eingeben
Fahrtrichtungsumschalter drücken und gedrückt
halten, dann zusätzlich GO für mind. 0,5
sek. drücken, um Schienenspannung wieder
einzuschalten
Dekoder ist im Programmiermodus = Blinken der
LED: . . . . . .
Eingabe des zu ändernden Registers (zweistellig)
Zur Bestätigung Fahrtrichtungsumschalter drücken =
Doppelblinken: .. .. .. .. .. ..
Gewünschten Wert eingeben
Zur Bestätigung Fahrtrichtungsumschalter drücken =
Kurzes Dauerlicht, dann Doppelblinken: _____ .. .. ..
STOP Taste
GO Taste
Einkuppeln von Motor und Getriebe
möglich. Auch
®
des Oberteils (Kranaufbau)
Im Lieferzustand ist die Getriebekupplung zwischen
Ober- und Unterteil des Kranes ausgerastet (Hebel in
der Seitenmitte des Unterteils unten – siehe Fig. 5,
1.), sodass das Oberteil gegenüber dem Unterteil frei
drehbar ist. Vor Inbetriebnahme des Kranes muß der
kleine Hebel nach oben eingerastet werden, damit
der Motor das Oberteil drehen kann (siehe Fig. 1).
Wird der Kranwagen auf der Anlage gefahren, muß
sich das Oberteil frei drehen können. Die Getriebe-
Kupplung darf daher dann nicht mehr eingerastet
sein! Zum Lösen der Kupplung ist somit der kleine
Hebel an der Unterwagen-Seite nach unten zu drü-
cken (siehe Fig. 4, 1. und 2.). Ebenso muss vor Antritt
der Fahrt der Kran-Ausleger abgesenkt werden und
auf der Kranarmstütze des Kranschutzwagens auflie-
gen (zur Montage der Stütze siehe Fig. 3).
Adress-Programmierung
Im eingerasteten Zustand der Kupplung
darf das Oberteil auf keinen Fall von Hand
verdreht werden. Auch der Kranausleger und
der Kranhakenseilzug dürfen ausschließlich
über die Motore betätigt werden – niemals
von Hand. Jede Gewaltanwendung führt zu
unreparierbaren Schäden!
im Märklin*/