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12. Remettre les vis de vidange de l'hui-
le moteur en place et les serrer à leur
couple spécifié.
Couples de serrage :
Vis de vidange d'huile moteur
(carter moteur) :
30 Nm (3,0 m•kgf, 22 ft•lbf)
Vis de vidange d'huile moteur
(réservoir d'huile) :
18 Nm (1,8 m•kgf, 12,9 ft•lbf)
13. Ajouter la quantité spécifiée de l'hui-
le
moteur
recommandée,
remonter et serrer le bouchon de
remplissage d'huile.
ATTENTION
Le réservoir d'huile moteur doit être
rempli en 2 étapes. Remplir d'abord le
réservoir d'huile moteur de 1,90 L (2,0
US qt, 1,67 Imp.qt) d'huile moteur du
type recommandé. Mettre ensuite le
moteur en marche et l'emballer 5 à 6
fois, puis le couper et ajouter le reste
de l'huile moteur.
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
Huile moteur recommandée :
Voir page 8-1
Quantité d'huile :
Sans remplacement de l'élément
du filtre à huile :
2,50 L (2,64 US qt, 2,20 Imp.qt)
Avec remplacement de l'élément
du filtre à huile :
2,60 L (2,75 US qt, 2,29 Imp.qt)
N.B.
Bien veiller à essuyer toute coulure d'hui-
puis
le après que le moteur et le circuit
d'échappement ont refroidi.
FCAM1061
ATTENTION
G
Ne pas mélanger d'additif chi-
mique à l'huile afin d'éviter tout
patinage de l'embrayage, car l'hui-
le moteur lubrifie également l'em-
brayage. Ne pas utiliser des huiles
de grade diesel "CD" ni des huiles
de grade supérieur à celui spécifié.
S'assurer également de ne pas uti-
liser une huile portant la désigna-
tion "ENERGY CONSERVING II" ou
la même désignation avec un
chiffre plus élevé.
14. Mettre le moteur en marche et le lais-
15. Couper le moteur, puis vérifier le
16. Reposer le protège-carter et le fixer à
FCA11620
6-13
G
S'assurer qu'aucune crasse ou
objet ne pénètre dans le carter
moteur.
ser tourner au ralenti pendant
quelques minutes et contrôler s'il y a
présence de fuites d'huile. En cas de
fuite d'huile, couper immédiatement
le moteur et rechercher la cause.
niveau d'huile et faire l'appoint, si
nécessaire.
l'aide de ses vis.
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