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5
– Tenendo sollevata la cinghia di trasmissio-
ne (13), spingere l'accessorio o fare avan-
zare la macchina fino al completo inseri-
mento dei bracci (5) nei tubi (4). Qualora
l'operazione risultasse difficoltosa, appli-
care del grasso sui tubi e muovere legger-
mente la leva di sollevamento (3) per age-
volare l'inserimento.
12
13
– Avvolgere prima la cinghia (13) attorno alla
puleggia (12), quindi riposizionarla in mo-
do che rimanga all'interno rispetto al ga-
loppino (14).
13
14
– Agendo dalla parte inferiore della macchi-
na, ripristinare la posizione del guidacin-
ghia (11), curando il corretto inserimento
del terminale nella sua sede.
– Avvitare a fondo le due manopole (1).
11
IT
4
13
5
4
12
2.3 RIMOZIONE DEGLI ACCESSORI E RIPRI-
STINO DELLA FUNZIONE PRIMARIA
– Abbassare l'accessorio.
– Eseguire a ritroso le operazioni sopra de-
scritte per ciascuna versione di interfaccia.
ATTENZIONE!
all'uscita dei bracci (5) dalle sedi che può
causare possibili movimenti incontrollati
dell'accessorio e della leva di sollevamen-
to, con rischio di lesioni personali.
1
Sistema di sollevamento con
presa di potenza (PTO)
ATTENZIONE!
cinghia sia sufficientemente fredda, pri-
ma di procedere allo smontaggio.
– È opportuno svincolare prima la cinghia
(13) dal galoppino (14) per agevolare la
successiva rimozione dalla puleggia (12).
– Abbassare completamente la leva di solleva-
mento (3) (
– Introdurre la vite (21) nel foro (22) e avvitare a
fondo il dado (23); questo costituisce un ele-
mento di sicurezza in quanto blocca la leva (3)
in posizione abbassata, evitando movimenti
accedentali durante gli utilizzi successivi.
– Rimontare SEMPRE il paraurti anteriore (2),
21
22
fissandolo con le due manopole (1). Il montag-
gio del paraurti protegge l'interfaccia e riduce
il rischio di contatti accidentali con la superfi-
cie calda del silenziatore.
1
Prestare attenzione
Attendere che la
3.1).
23
2
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