Stiga PTO Manuel D'utilisation page 127

3. UTILIZAÇÃO DO DISPOSITIVO
3.1 COMANDOS
1. Alavanca de desbloqueio
Esta alavanca tem duas posições indicadas por
uma etiqueta e possibilita consentir ou impedir o
acionamento da alavanca de elevação (2):
«A» = Alavanca de elevação bloqueada;
«B» = Alavanca de elevação desbloqueada.
Sistema de elevação com tomada
de potência (PTO)
– colocando a alavanca na posição «A» en-
gata-se simultaneamente o movimento do
acessório conectado;
– o arranque do motor é possível somente
com a alavanca na posição «B».
2. Alavanca de elevação do acessório
Esta alavanca tem as duas posições correspon-
dentes a:
«C» = Acessório elevado, a utilizar durante as
transferências e quando o acessório não for
utilizado
«D» = Acessório abaixado, a utilizar durante o
trabalho.
– Para passar da posição «C» (acessório elevado)
à posição «D» (acessório abaixado), coloque
a alavanca de desbloqueio (1) na posição «A»,
empurre ligeiramente a alavanca (2) para baixo
e acompanhe a subida completa na posição
«D».
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– Para passar da posição «D» (acessório abai-
xado) à posição «C» (acessório elevado), colo-
que a alavanca de desbloqueio (1) na posição
«B» e abaixe totalmente a alavanca (2).
IMPORTANTE
O movimento da alavanca
deve sempre ser acompanhado e guiado pela mão
do operador.
IMPORTANTE
Para alguns modelos, a
interface aplicada não permite a abertura com-
pleta do capô. Para estes modelos, dentro do
capô foi preparado um entalhe que permite
uma remoção fácil da parte do capô que inter-
fere com a interface. A remoção desta parte
permitirá a abertura completa do capô.
NOTA
Para a remoção, utilize uma ferramenta
específica.
3.2 MARCHA DE TRANSFERÊNCIA
ATENÇÃO!
Preste atenção nos impac-
tos do acessório com lombadas, obstáculos
ou rampas, que podem provocar movimen-
tos repentinos e incontrolados da alavanca
de elevação e provocar lesões ao operador.
– Durante as transferências, o acessório deve ser
erguido, com a alavanca de elevação bloqueada
na posição «C».
– Devido à presença da alavanca de elevação,
recomenda-se que a subida e a descida da má-
quina sejam efetuadas pelo lado direito.
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