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Contrôle de la réaction du gyro
•
Testez si la réaction du gyro est correcte en faisant tourner vers la gauche l'hélicoptère de façon saccadée
autour de l'axe principal. Le gyro doit commander les pales du rotor arrière suivant le dessin. Si le gyro
corrige dans le mauvais sens, inversez sa position en le mettant tête en bas sur l'hélicoptère.
Fig. 7
Contrôle de la sensibilité maximum du gyro
•
La valeur de référence est de 75%. Faites évoluer votre modèle le plus rapidement possible vers l'avant et
laisser alors balancer par un petit accoup le manche de commande du rotor arrière autour du neutre. Si l'ar-
rière de l'hélicoptère commence à balancer continuellement, la sensibilité du gyro est trop grande. Réduire la
valeur sur l'émetteur. Si la queue de l'appareil se rattrappe sans balancement, la valeur peut être augmentée.
Par vent il peut être nécessaire de renouveler le test et/ou de réduire la valeur.
Information
•
La sensibilité maximum réglable est dépendante de la vitesse de rotation du plateau cyclique.
Grande vitesse de rotation
Petite vitesse de rotation
Recommandations
•
Toujours vérifier la sensibilité du gyro avant décollage. Le fait que le servo du rotor arrière bouge légèrement
alors que le modèle est à l'arrêt est normal.
N T- 3 1 0
GYRO
Plateau cyclique
tournant à droite
=
=
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Plateau cyclique
tournant à droite
(ZOOM 400)
sensibilité maximum réduite
grande sensibilié maximum
PRO-301
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