Le Prƒcatalyseur Trifonctionnel; Le Catalyseur Denox - Siemens SIRIUS 81 Mode D'emploi

La sonde ˆ oxyg•ne amont (d).
Le fonctionnement en mŽlange pauvre nŽcessite de conna"tre parfaitement la richesse, et
pour cela, la sonde est de type proportionnelle (ou linŽaire).
8.3. LE PRECATALYSEUR TRIFONCTIONNEL.
Il est placŽ juste apr•s le collecteur, au plus pr•s du moteur pour faciliter une mise en tempŽ-
rature rapide.
Le capteur de tempŽrature aval.
Il est identique au capteur amont. Les indications du capteur aval jointes ˆ celles du capteur
amont permettent l'Žvaluation du fonctionnement du prŽcatalyseur. Ces indications sont utili-
sŽes par le CCM pour la gestion du fonctionnement moteur.
Il sert ˆ contr™ler la tempŽrature de fonctionnement du catalyseur ˆ stockage/dŽstockage pour
assurer la bonne tempŽrature du catalyseur afin de pouvoir traiter efficacement les NOX et
soufre.

8.4. LE CATALYSEUR DENOX.

L'efficacitŽ du prŽcatalyseur trifonctionnel Žtant trop faible en mode stratifiŽ, un catalyseur
DENOX ˆ stockage/dŽstockage est nŽcessaire pour rŽduire les oxydes d'azote dans l'Žchap-
pement.
Le rev•tement actif du catalyseur est imprŽgnŽ de platine-rhodium, ou platine-palladium, ainsi
que par des sels de baryum chargŽs du stockage des deux polluants principaux :
• Les oxydes d'azote (NOX),
• Le soufre prŽsent dans le carburant empoisonne le catalyseur DENOX, il est nŽcŽssaire
de le purger ˆ intervalle rŽgulier.
La sonde ˆ oxyg•ne aval.
CÕest une sonde ˆ basculement (on/off).
LE SYSTEME D'INJECTION
SIEMENS SIRIUS 81
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