Tenez compte des points suivants: ATTENTION Les produits Siemens ne doivent être utilisés que pour les cas d'application prévus dans le catalogue et dans la documentation technique correspondante. S'ils sont utilisés en liaison avec des produits et composants d'autres marques, ceux-ci doivent être recommandés ou agréés par Siemens. Le fonctionnement correct et sûr des produits suppose un transport, un entreposage, une mise en place, un montage, une mise en service, une utilisation et une maintenance dans les règles de l'art.
Sommaire Consignes de sécurité ..........................7 Consignes de sécurité et de informations de conformité ............7 Installation mécanique ..........................9 Marche à suivre ........................9 Installation électrique ..........................11 Structure de l'installation ......................11 3.1.1 Version à connexion fixe ......................11 Règles de câblage ........................
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Sommaire Configurations binaires ......................33 LED signalisation d'état ......................35 5.10 Plaque signalétique ........................ 36 Traitement des erreurs .......................... 37 Comportement en cas d'erreurs .................... 37 Erreurs possibles ........................38 Encombrements ............................ 39 Encombrements ........................39 Caractéristiques techniques ........................41 Caractéristiques techniques générales du départ-moteur .............
Consignes de sécurité Consignes de sécurité et de informations de conformité Avant installation et mise en service de cet appareil, lire attentivement les consignes de sécurité et avertissements ci-dessous. ATTENTION Installation, exploitation et maintenance de l'appareil uniquement par du personnel qualifié. Le raccordement au réseau doit être fixe.
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Consignes de sécurité 1.1 Consignes de sécurité et de informations de conformité ATTENTION Respecter les prescriptions de montage et de sécurité générales et locales en vigueur pour les travaux sur des installations à courant fort (par ex. VDE) ainsi que les prescriptions quant à...
Installation mécanique Marche à suivre ATTENTION Tension électrique dangereuse ! Peut provoquer une électrocution et des brûlures. Mettre l'installation et l'appareil hors tension avant de commencer les travaux ! Etape Marche à suivre Percer quatre trous pour la fixation par vis. Visser à...
Installation électrique Structure de l'installation 3.1.1 Version à connexion fixe Remarque Le croquis est un exemple d'architecture technique et de technique d'interconnexion pour les différents composants. La taille des moteurs et la conception des mécanismes de connexion et des appareils de commande dépendent du domaine d'application et des exigences y étant liées pour le système Départ-moteur MCU Manuel, 08/2014, NEB950580503000/RS-AA/003...
Installation électrique 3.2 Règles de câblage Règles de câblage ATTENTION Tension électrique dangereuse ! Peut provoquer une électrocution et des brûlures. Avant le début des travaux, mettre l'installation et l'appareil hors tension ! Sélection des câbles d'alimentation du moteur La section des conducteurs des câbles d'alimentation du moteur doit être adaptée aux conditions ambiantes.
Installation électrique 3.3 Schéma de connexions Schéma de connexions ① Connexion d'énergie ② Connexion du moteur ③ Capteur / actionneur Figure 3-1 Schéma de connexions Départ-moteur MCU Manuel, 08/2014, NEB950580503000/RS-AA/003...
Installation électrique 3.5 Connexion du moteur Connexion du moteur 3.5.1 Version pour connexion fixe 3RK432.-..Q..-.B.. 3RK432.-..Q..-.E.. Tableau 3- 2 Affectation des bornes connexion du moteur Borne -X2.U L1-connexion du moteur -X2.V L2-connexion du moteur -X2.W L3-connexion du moteur -X2.PE -X2.B1 Frein -X2.B2 Frein...
Frein-moteur à actionnement électrique 3.6.1 Introduction Un frein-moteur à actionnement électrique peut être raccordé au départ-moteur Sirius MCU. Le frein est activé avec le signal "MARCHE" du départ-moteur. La connexion est effectuée par le biais du câble du moteur. 3.6.2 Départ-moteur électromécanique avec frein 400 V CA...
Installation électrique 3.6 Frein-moteur à actionnement électrique 3.6.5 Départ-moteur électronique avec frein 230 V CA 3RK432.-..Q2.-...2 3RK432.-..Q4.-...2 3RK432.-..Q6.-...2 Tableau 3- 9 3RK432.-..Q..-.B.2 3RK432.-..Q..-.E.2 Borne -X2.B1 -X2.B2 Tableau 3- 10 3RK432.-..Q..-.C.2 3RK432.-..Q..-.D.2 Broche -X2.4 -X2.6 DANGER Tension dangereuse. Danger de mort ou risque de blessures graves. Pour éviter les électrocutions et les brûlures, ne jamais toucher les bornes du démarreur lorsqu'il est est sous tension.
Installation électrique 3.7 Connexion AS-i pour capteurs/actionneurs Connexion AS-i pour capteurs/actionneurs Un connecteur M12 est intégré dans l'appareil pour la connexion de l'AS-i / AUX-PWR. Des connecteurs femelles M12 sont disponibles dans le départ-moteur pour les capteurs et les actionneurs. Broche AS-i / AUX-PWR OUT1...
Mise en service Adressage Remarque Vous pouvez procéder à l'adressage avant ou après le montage. Vous pouvez configurer l'adresse avec une console de réglage ou avec l'appareil de programmation et de service Option : 3RK1904-2AB02 Remarque L'adresse 0 est configurée par défaut. Vous pouvez modifier l'adresse du départ-moteur aussi souvent que vous souhaitez.
Mise en service 4.2 Réglage déclencheur de surcharge Réglage déclencheur de surcharge 4.2.1 Disjoncteur 3RK432.-3.Q..-..Etape Marche à suivre Ouvrez le départ-moteur (desserrer les vis du couvercle). Au moyen d'un tournevis, ajustez le courant d'emploi ou la la valeur quadratique moyenne du courant de charge sur l'échelle (flèche).
Mise en service 4.2 Réglage déclencheur de surcharge 4.2.2 Relais de surcharge 3RK432.-5.Q..-..3RK432.-6.Q..-..Etape Marche à suivre Ouvrez le départ-moteur (desserrer les vis du couvercle). Au moyen d'un tournevis, ajustez le courant d'emploi ou la la valeur quadratique moyenne du courant de charge sur l'échelle (flèche).
Mise en service 4.2 Réglage déclencheur de surcharge Comportement de redémarrage Le relais électronique de surcharge peut être configuré pour le redémarrage automatique. En mode automatique, le relais de surcharge est automatiquement remis à zéro après env. 5 minutes après un déclenchement. ATTENTION Redémarrage automatique Un redémarrage automatique peut causer la mort, des blessures graves ou des dégâts...
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Mise en service 4.2 Réglage déclencheur de surcharge Le courant de réglage du relais de surcharge en mode de fonctionnement S4 (suite de cycles de manœuvres identiques) est calculé selon la formule suivante. Courant d'appel au démarrage du moteur Temps de démarrage du moteur Durée de fonctionnement du moteur Durée de passage du courant Durée d'arrêt...
Des contacts Thermoclick (contacts bimétal) sont présents dans les enroulements du moteur. Le départ-moteur SIRIUS MCU permet d'évaluer ces contacts. Lors du choix du moteur, il faut alors veiller à ce que ces contacts soient conçus comme contacts NF. Les contacts sont évalués selon le principe du courant de repos.
Exploitation du départ-moteur Conditions de mise en marche et de coupure du départ-moteur Les signaux suivants sont indispensables à l'exploitation correcte du départ-moteur. Si un des messages indiqués manque, le départ-moteur ne peut pas être mis en marche ou est mis à...
Interrupteur principal ou interrupteur de condamnation Un interrupteur principal ou interrupteur de condamnation est intégré au départ-moteur SIRIUS MCU. Cet interrupteur permet la mise hors tension tripolaire du départ-moteur. En position "0", l'interrupteur principal ou de condamnation est triplement verrouillable.
Exploitation du départ-moteur 5.3 Sélecteur de mode de fonctionnement Sélecteur de mode de fonctionnement Le départ-moteur peut être utilisé en mode manuel et en mode automatique. Les modes de fonctionnement sont sélectionnés par le biais du commutateur à clé (MAN – 0 – AUTO) situé sur le couvercle du boîtier.
Exploitation du départ-moteur 5.5 Mode automatique Mode automatique Si le commutateur à clé est amené en position "AUTO", le départ-moteur se trouve en mode automatique et il exécute les ordres du maître AS-i. Les signaux des capteurs sont transmis au maître AS-i. La LED "Automatique"...
Exploitation du départ-moteur 5.7 Sorties AS-i (DO0 - DO3) L'entrée AS-i DI0 signalise la disponibilité du départ-moteur. Si un des messages indiqués ci-dessus manque, le départ-moteur ne peut pas être mis en marche ou est mis à l'arrêt. Le retour des signaux indiqués ci-dessus (remise à zéro automatique) en cas d'ordre "MARCHE"...
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Exploitation du départ-moteur 5.8 Configurations binaires Tableau 5- 2 Démarreur-inverseur AS-i Arrêt Moteur "MARCHE" marche avant (marche à droite) Moteur "MARCHE" marche arrière (marche à gauche) Le déroulement suivant (étapes) doit être respecté pour la procédure d'inversion : Tableau 5- 3 Commutation marche avant → marche arrière AS-i Moteur marche avant (marche à...
Exploitation du départ-moteur 5.9 LED signalisation d'état LED signalisation d'état 11 LED situées sur le couvercle du boîtier signalisent l'état du départ-moteur. LED 1 - verte AS-i actif LED 2 - rouge Erreur AS-i Tableau 5- 5 L'état du bus est signalisé par la LED1 et la LED2 : AS-i (LED1) verte Fault (LED2) rouge Etat...
Exploitation du départ-moteur 5.10 Plaque signalétique 5.10 Plaque signalétique ① Degré de protection ② Valeur Class admissible ③ Tension assignée de service ④ Puissance maximale admissible ⑤ Courant nominal du départ-moteur ⑥ Pouvoir de coupure limite assigné en court-circuit ⑦ Valeur maximale admissible pour le réglage de la protection de surcharge indépendamment de la plage de réglage de l'appareil ⑧...
Traitement des erreurs Comportement en cas d'erreurs Si une erreur est constatée sur le départ-moteur (LED "MCU-OK" est éteinte. Entrée DI0 est basse), tous les ordres de démarrage automatique doivent être remis à zéro. L'erreur est automatiquement acquittée après élimination de sa cause. La LED "MCU-OK" est allumée, l'entrée DI0 est haute.
Traitement des erreurs 6.2 Erreurs possibles Erreurs possibles Erreur Description de l'erreur LED "AS-i" est éteinte. Absence de tension AS-i : → Contrôler le bloc d'alimentation AS-i. → Contrôler la connexion AS-i sur le départ-moteur. LED "AS-i" clignote et L'adresse AS-i du départ-moteur n'a pas encore été configurée. LED "FAULT"...
Caractéristiques techniques Caractéristiques techniques générales du départ-moteur 3RK432.-..Q1.-..3RK432.-..Q2.-..3RK432.-..Q3.-..3RK432.-..Q4.-..3RK432.-..Q5.-..3RK432.-..Q6.-..Dimensions (L x H x P) 245 x 300 x 205 mm 290 x 300 x 205 mm Degré de protection IP54 (CEI 60529) Le degré de protection IP54 est uniquement garanti à l'état complètement fermé du départ-moteur.
Caractéristiques techniques 8.5 Entrées de capteur (IN1 et IN2) Entrées de capteur (IN1 et IN2) Niveau ≤ 5 V Plage de signal bas ≥ 10 V Plage de signal haut Alimentation du capteur (résistant aux courts-circuits et aux surcharges) Protection contre l'inversion de polarité ✓...
Caractéristiques techniques 8.8 Interrupteur principal ou interrupteur de condamnation Interrupteur principal ou interrupteur de condamnation 3RK432.-..Q.1-..3RK432.-..Q.2-..3RK432.-..Q.4-..3RK432.-..Q.5-..3RK432.-..Q.7-..3RK432.-..Q.8-..Caractéristiques de ✓ sectionnement Verrouillable 3 fois ✓ (position 0) Couleur de la manette Noir / gris Rouge / jaune Organes de commande locaux 3RK432.-..Q.3-..