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symétriquement les B. Le parapente va s'incliner légèrement vers l'avant et reprendre de
la vitesse pour retrouver un vol normal. A aucun moment, vous ne devez utiliser les freins
dans cette technique! Vous devez stopper la descente aux B immédiatement si l'aile com-
mence à partir en vrille. Si l'aile ne veut pas se rouvrir vous pouvez accélérer le proces-
sus d'ouverture en freinant doucement. Le MESCAL4 n'a que 3 lignes, la quantité d'éner-
gie nécessaire pour le décrochage aux B est plus élevée qu'avec une aile 4 lignes. De
manière générale, le décrochage aux B est une manœuvre qui est de moins en moins
exécutée car elle soumet les matériaux de l'aile à de grosses contraintes.
grandes oreilles :
Contrairement à la spirale et le décrochage aux B, de grandes oreilles se traduisent
par une augmentation de la vitesse par rapport à la vitesse de vol normale de l'aile. Les
grandes oreilles sont utilisées pour éviter ou quitter une zone dangereuse par une di-
rection horizontale.
exeMPles :
> Dans les vents forts ou en dessous d'un nuage d'orage , il est possible que le décro-
chage aux B où en spirale ne soit pas efficace.
> Les grandes oreilles sont la solution de facilité, si le pilote est coincé dans un fort
thermique et s'il a besoin de chercher à l'éviter, il est conseillé de quitter la zone ascen-
dante avec l'utilisation des grandes oreilles.
> Pour plier les bouts d'aile extérieurs le pilote doit tirer les A extérieurs symétrique-
ment, donc il est censé attraper les suspentes aussi loin que possible pour plier la su-
perficie maximale si besoin.
> La MESCAL4 Skywalk entrera dans un vol stabilisé.
> Les poignées de frein restent dans vos mains avec les élévateurs A extérieurs. Un
freinage et un transfert de poids vous permettent de piloter votre parapente.
> Afin d'augmenter le taux de chute et la vitesse vous pouvez optimiser cette
Manœuvre en utilisant l'accélérateur.
> Le risque de fermeture de la voile en air turbulent est nettement réduit lors de l'utili-
sation des grandes oreilles.
> Pour sortir des grandes oreilles relâchez les suspentes A extérieures. La voile s'ou-
vrira automatiquement. Vous pouvez freiner un peu pour accélérer la réouverture.
> Il est conseillé de pomper un côté à la fois pour réduire le risque de décrochage.
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