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Cub Cadet RZT L 34 Manuel De L'utilisateur page 11

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• Laissez les dispositifs de sécurité en place. Ne vous
approchez pas des pièces en mouvement.
• PAS DE PASSAGERS ! Éloignez les spectateurs et les
animaux de l'appareil. Regardez derrière vous et
de chaque côté de l'appareil avant de reculer et en
reculant.
• N'orientez PAS le déflecteur d'éjection vers une
personne.
• Dans la mesure du possible, évitez de travailler sur
une pente. N'utilisez pas l'appareil sur une pente
supérieure à 15°. Il est dangereux de travailler
sur une pente abrupte car l'appareil risque de se
renverser.
• Avant de quitter le siège du conducteur : débrayez la
prise de force, poussez les barres de conduite à fond
vers l'extérieur à la position neutre, arrêtez le moteur
et retirez la clé de contact. Attendez que toutes les
pièces mobiles sont arrêtées avant d'effectuer toute
opération d'entretien ou de nettoyage.
• Déplacez doucement les barres de conduite et
évitez tout mouvement brusque, en particulier
au démarrage et à l'arrêt. Maintenez les barres de
conduite d'une prise ferme.
• Soyez prudent lorsque vous travaillez près d'une
route. Arrêtez l'appareil et laissez les véhicules
passer avant de continuer de travailler.
• N'utilisez pas l'appareil sans le plateau de coupe.
L'utilisation de l'appareil sans le plateau de coupe
peut modifier l'équilibre de l'appareil et entraîner
son renversement.
• Ne travaillez pas sur des surfaces instables et faites
preuve de grande prudence lorsque vous travaillez
sur des surfaces glissantes.
• Ralentissez avant de tourner et arrêtez
complètement l'appareil avant d'effectuer un virage
sur place.
• N'arrêtez pas l'appareil et ne le stationnez pas
dans un endroit où se trouvent des matières
combustibles comme de l'herbe sèche, des feuilles
mortes, des débris, etc.
• Ne faites pas le plein lorsque le moteur est en
marche ou s'il est chaud. Laissez refroidir le moteur
pendant quelques minutes avant de faire le plein.
Serrez bien le bouchon du réservoir de carburant.
Avant d'utiliser votre appareil
• Lisez attentivement ce manuel avant d'utiliser
l'appareil afin de vous familiariser avec ses
caractéristiques et son fonctionnement. Ce manuel
a été préparé pour vous indiquer comment utiliser
et entretenir votre appareil.
• Le moteur de l'appareil est conçu pour fonctionner
avec de l'essence propre, neuve et sans plomb. Pour
de meilleurs résultats, utilisez de l'essence propre,
fraîche, sans plomb avec un indice d'octane de 87
ou plus.
• Il est recommandé d'utiliser de l'essence sans plomb
afin de réduire les émissions nocives et les dépôts
dans les chambres de combustion. L'essence au
plomb est déconseillée et ne doit pas être utilisée
dans les régions où les émissions de gaz polluants
sont réglementées.
Note : Achetez de l'essence en petites quantités.
N'utilisez pas de l'essence de la saison précédente
afin de minimiser la formation de dépôts dans le
système d'alimentation.
• L'essence-alcool (jusqu'à 10 % d'alcool éthylique
et 90 % d'essence sans plomb en volume) est un
carburant approuvé. Les autres mélanges d'essence
et d'alcool ne sont pas approuvés.
• Les mélanges de méthyl tert-butyl éther (MTBE) et
d'essence sans plomb (jusqu'à un maximum de
15 % de MTBE en volume) sont approuvés. Les
autres mélanges d'alcool et d'éther ne sont pas
approuvés.
• Vérifiez le niveau d'huile dans le moteur.
• Nettoyez l'élément du filtre à air au besoin.
• Vérifiez la pression des pneus.
• Ajustez le siège du conducteur pour assurer un
confort maximum, une bonne visibilité et une
maîtrise totale de l'appareil.
Système de verrouillage de sécurité
Cet appareil est équipé d'un système de verrouillage
de sécurité pour assurer la protection de l'utilisateur. Si
ce système ne fonctionne pas correctement, n'utilisez
pas l'appareil. Contactez un centre de service agréé.
• Le système de verrouillage de sécurité empêche le
démarrage du moteur si le frein de stationnement
n'est pas engagé ou si le levier de la prise de force
n'est pas à la position débrayée.
• Le moteur s'arrête automatiquement si le
conducteur quitte le poste de conduite sans
engager le frein de stationnement.
• Le moteur s'arrête automatiquement si le
conducteur quitte le poste de conduite quand le
levier de la prise de force est à la position embrayée,
que le frein de stationnement soit engagé ou non.
• Lorsque la clé de contact est à la position de tonte
normale, la prise de force est automatiquement
débrayée si le levier de la prise de force est placé à
la position embrayée quand les barres de conduite
sont placées à la position de marche arrière.
• Le moteur s'arrête automatiquement si le bouchon
de déchiquetage, le déflecteur d'éjection ou
le bac récupérateur est enlevé, que le frein de
stationnement soit engagé ou que le levier de la
prise de force soit à la position débrayée.
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas l'appareil si un composant du système de
verrouillage est défectueux. Ce système a été conçu pour votre
sécurité et votre protection.
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
Par mesure de sécurité, l'utilisateur doit être installé sur le siège
du conducteur pour démarrer le moteur.
1. Installez-vous sur le siège du conducteur et
assurez-vous que les deux barres de conduite sont
poussées à fond vers l'extérieur à la position neutre
(frein de stationnement engagé). Voir Figure 3-2.
Barres de conduite placées
vers l'extérieur à la position neutre
Figure 3-2
2. Assurez-vous que la prise de force est débrayée
(OFF). Placez le levier d'accélération/d'étrangleur
à la position ÉTRANGLEUR ou tirez le bouton
d'étrangleur vers le haut pour actionner
l'étrangleur. Si votre appareil est équipé d'un
bouton d'étrangleur, placez le levier d'accélération
entre la position LENTE et la position RAPIDE.
Note : Il n'est pas nécessaire d'étrangler le moteur
s'il est déjà chaud.
3. Tournez la clé de contact dans le sens horaire
à la position de démarrage. Relâchez la clé
dès que le moteur démarre. La clé retournera
automatiquement à la position de tonte normale.
ATTENTION
NE tenez PAS la clé dans la position de démarrage pendant
plus de dix secondes à la fois car cela risque d'endommager le
démarreur électrique du moteur.
4. Pendant que le moteur est en marche, tirez
graduellement le levier d'accélération/d'étrangleur
vers l'arrière, au-delà du point de résistance
de l'étrangleur. Pour les modèles équipés d'un
bouton d'étrangleur, poussez lentement le bouton
d'étrangleur vers le bas. N'utilisez pas l'étrangleur
pour enrichir le mélange de carburant. Utilisez
l'étrangleur au besoin pour faire démarrer le
moteur.
5. Laissez le moteur en marche à mi-régime pendant
quelques minutes avant d'appliquer une charge.
6. Vérifiez l'écran de rappels d'entretien. Si l'écran
indique que le niveau d'huile est bas ou que la
batterie est faible, arrêtez immédiatement le
moteur. Faites inspecter votre appareil dans un
centre de service agréé.
Démarrage par temps froid
Pour démarrer le moteur lorsque la température est
près ou au-dessous du point de congélation, utilisez
une huile à moteur qui présente la viscosité appropriée
et vérifiez que la batterie est complètement chargée.
Démarrez le moteur comme suit :
1. Assurez-vous que la batterie est en bon état. Une
batterie réchauffée a une plus grande capacité de
démarrage qu'une batterie froide.
2. Utilisez du carburant frais, approprié pour l'hiver.
Le carburant pour l'hiver est plus volatile pour
faciliter le démarrage. N'utilisez pas l'essence de la
saison précédente.
3. Pour démarrer le moteur, suivez les instructions de
la sous-section Démarrage du moteur.
Démarrage du moteur à l'aide de câbles de
démarrage
AVERTISSEMENT
Les batteries contiennent de l'acide sulfurique et peuvent
dégager des gaz explosifs. Assurez-vous que la zone de travail
est bien aérée, portez des gants et des lunettes de protection
et évitez de produire des flammes et des étincelles près de la
batterie.
Si la charge de la batterie est insuffisante pour faire
démarrer le moteur, rechargez la batterie. Si vous
n'avez pas de chargeur de batterie, utilisez une batterie
d'appoint pour démarrer le moteur. Branchez la
batterie d'appoint comme suit :
1. Branchez l'extrémité d'un câble à la borne positive
de la batterie déchargée, puis branchez l'autre
extrémité du câble à la borne positive de la
batterie d'appoint.
2. Branchez l'extrémité de l'autre câble à la borne
négative de la batterie d'appoint, puis branchez
l'autre extrémité de ce câble au châssis de
l'appareil, le plus loin possible de la batterie.
3. Démarrez le moteur de l'appareil selon les
instructions de démarrage normal précédentes.
Débranchez ensuite les câbles de démarrage dans
l'ordre inverse de leur branchement.
4. Faites vérifier et réparer le système électrique de
l'appareil dès que possible pour ne pas avoir à
recharger la batterie de nouveau.
S
3 — c
ection
ommandeS et utiliSation
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